Ça y est!! Voilà un an que nous avons quitté notre confortable vie normale » de terrien pour goûter celle porteuse de notre rêve à bord de Cataja sur les flots! Nous sommes partis de la Grande Motte et sommes à présent aux Grenadines pour fêter l’année de découverte que nous avons connue ! Régulièrement, Antoine et moi essayons de regarder un peu en arrière pour nous rendre compte du chemin parcouru ! Celui bien sûr des quelques 7400 miles 13 700 km depuis que nous avons appareillés, des pays visités mais aussi celui de la découverte de nous-mêmes et de nos capacités insoupçonnées jusqu’alors. L’heure est au bilan… Alors, est-ce qu’il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie finalement ???… La réponse est OUI, un grand, un immense OUI ! Nous recevons régulièrement des messages de votre part, et beaucoup de questions, parmi lesquelles souvent Malgré les peurs que vous avez, vous continuez pourtant à avancer dans votre voyage, pourquoi ? Et pour combien de temps partez-vous encore ? » Il faut croire que les meilleurs moments prennent le pas sur les plus difficiles, et que peut être nous n’apprécierions pas autant tout ce qui nous est offert si nous n’avions pas de temps à autre quelques sueurs froides, heureusement sans gravité… Non décidément, à l’heure actuelle, nous n’échangerions pour rien cette vie avec celle dite normale » que nous avions auparavant et que l’on attend de nous à terre… Nous y reviendrons à un moment c’est sûr, tout ce que nous espérons c’est que nous pourrons choisir quand nous le voudrons et que nous n’aurons pas à subir un retour non désiré… Durant notre voyage, nous avons croisé beaucoup de personnes sur l’eau qui ne sont partis que pour un an » pour des raisons qui leur sont propres et souvent à défaut de pouvoir faire plus, quasi tous ont cette difficulté à se retrouver à terre, car ils savent que d’ici peu ce à quoi nous échappions en quelque sorte en mer reprendra le dessus sur l’extraordinaire vécu… et tout rentrera dans l’ordre des choses… Quoiqu’il en soit, pour nous équipage de Cataja, l’heure n’est pas encore venue de rentrer et nous comptons bien en profiter encore et encore !! Nous regardons le périple parcouru sur nos ipad et avec nos photos et nous nous rendons compte des paysages que nous avons vus, des gens que nous avons rencontrés et des rencontres animalières exceptionnelles que nous avons déjà faites ! Nous nous efforçons de faire prendre conscience à nos enfants de la chance qu’ils ont d’avoir vu autant de notre planète en si peu de temps et ce grâce au bateau ! Ils connaissent mieux que la plupart des adultes leur carte du monde, connaissent à présent l’importance de préserver leur environnement, de ne pas jeter ses déchets par terre ou par-dessus bord, ils savent lire une carte marine, savent d’où vient le vent et à quelle force, reconnaissent des étoiles et savent l’importance de la météo à bord ! Ils reconnaissent les poissons et savent ceux qui peuvent être atteint de la ciguateira ou dangereux pour l’homme. Ils peuvent parler des espèces d’animaux sous-marins et Malo sait maintenant pêcher des langoustes avec la fouine. Elian descend de plus en plus profondément dans l’eau. Pacôme du haut de ses 4 ans évolue naturellement au cœur de ce milieu aquatique comme s’il avait toujours vécu ainsi et prend plaisir à découvrir les fonds avec son masque et son tuba. Il est même capable de faire ressortir l’eau de ce dernier pour éviter de boire la tasse ! Malo est une aide précieuse pour Antoine dans les manœuvres et à la pêche à la ligne de nos poissons, Elian non moins intéressé s’avère être en plus d’un parfait p’tit mouss être un véritable artisan boulanger, Pacôme quant à lui tient son rôle de petit dernier à merveille et met un joyeux bazar partout où il passe dans le bateau et au sein de la tribu ! Toutes ces activités se déroule après le fameux et tant redouté Cned! Il faut bien le reconnaître c’est le point noir du périple! Mais nous ne nous en sortons finalement pas trop mal avec le passage de nos deux grands en classe supérieure, et c’est donc un tout jeune collégien que nous devrons épauler pour la prochaine rentrée et un grand ce2mien » à qui nous devrons continuer à apporter notre aide ! Ah le Cned, il fait parler celui-ci ! La plupart des familles croisées en route utilise ce système, et toutes ou presque ont eu les mêmes difficultés à affronter… Nous ne sommes pas enseignants, nous ne sommes pas forcément pédagogues, nous ne sommes pas forcément non plus très patients et nous sommes comme tous les parents, exigeants avec nos propres enfants et avec du mal à accepter qu’ils ne connaissent pas tout, tout de suite ! C’est pourtant simple, non??!! 🙂 Nous nous sommes retrouvés seuls, devant le tas de cahiers et manuels donnés pour l’année entière, tentant de comprendre le fonctionnement. Quant à l’aide éventuelle pour parents perdus au cœur de l’administration et de l’éducation nationale, elle fut minime, voire quasi inexistante ! Nous ne pouvons pas joindre le professeur directement et devons passer par des conseillers de scolarités qui la plupart du temps ne nous répondent pas où nous répondent au bout de 48 h de renouveler notre demande si celle-ci n’a pas été résolue entre temps… Nous avons donc alterné les 3 ou 4 heures journalières tant bien que mal Antoine et moi, en fonction de nos humeurs et de nos ressentis du jour. Nous avons appliqué le programme autant que nous le pouvions mais il faut bien dire que ce n’est pas une fantaisie, le niveau est très élevé et il demande beaucoup aux enfants et donc aux parents! Nous avons été comme eux découragés plus d’une fois, alors nous avons hurlé sous l’eau pendant nos pauses histoire de ne pas passer non plus pour des fous dans le mouillage! 🙂 , nous avons ri de nervosité, nous avons eu la boule au ventre et puis nous avons demandé conseil autour de nous, et nous avons tenté d’adapter les cours à chaque enfant, en utilisant d’autres manuels en parallèle et en essayant d’appliquer la respiration abdominale… Nous n’en avons pas forcément encore trouvé les bienfaits mais ne désespérons pas 🙂 Nous devons avouer que l’école était beaucoup plus simple et plus confortable à terre ! Il est tellement plus facile de se dire qu’en cas de problème c’est la faute du système scolaire et de la maîtresse, que si notre enfant n’arrive pas quelque chose, il verra cela en classe avec les autres et que tout n’est pas de notre faute… Non, nous avons la responsabilité de la scolarité et donc de l’avenir de nos enfants, entièrement entre nos mains, et ce n’est pas évident tous les jours… Il n’est agréable ni pour eux ni pour nous d’avoir des soupes à la grimace et d’entretenir ce genre de relation avec eux… Nous ne sommes que » papa et maman, nous essayons de faire de notre mieux et ils ne sont que » des enfants qui tente eux aussi de faire de leur mieux… Mais, et heureusement il y a du positif aussi!! Que » 4 heures max par jour et pas de devoir le soir 🙂 , des cours dans des paysages de rêves, des récréations à plouf, du temps pour jouer avec les copains et faire du sport et l’énorme avantage pour eux d’apprendre en live un certain nombre de leçons! La route des esclaves ils l’ont vu entre le Sénégal et les Caraïbes, la science nat avec les poissons pêchés, jusqu’à la dissection de ceux-ci allant nous servir de repas, les cours sur les volcans en direct des Canaries ou de Montserrat ou encore la préservation de la planète avec leur propre yeux en voyant les déchets en mer et la prolifération des méduses qui contrairement à d’autres n’en souffre pas. C’est un enseignement différent… nous pourrions l’appeler celui de la vie…!! Antoine a dressé le bilan de son année dans l’article publié précédemment… Alors pour ma part, comment a été vécue cette année?… Je dois dire que celle-ci aura été riche en découvertes, émotions en tout genre et apprentissages sur moi-même! Je n’ai fondamentalement pas changé, j’apprends néanmoins à gérer les craintes que certaines navigations ou conditions météo éveillent en moi… Je relativise également beaucoup plus qu’il y a quelques mois et continue à apprivoiser notre bateau. Là où il n’y a encore pas très longtemps j’étais en panique sous rafale ou grain, je connais maintenant les gestes à avoir et écoute les instructions d’Antoine qui lui aussi a prit de l’assurance en tant que capitaine. J’aime à présent autant qu’Antoine les navigations par vent au portant où l’on file sur l’eau à 8 ou 9 nœuds, c’est grisant comme sensation et dans ces cas là c’est souvent à regret que nous affalons les voiles en arrivant au mouillage tant c’est une sensation plaisante… J’ai découvert également le plaisir de remonter les poissons pêchés en nave et sais maintenant qu’il faut y aller avec délicatesse et dextérité pour ne pas risquer de les laisser s’échapper! Rien de plus rageant que de les voir partir au pied de la jupe et de voir son délicieux repas imaginé s’enfuir avec! Je me découvre une âme de plus en plus en quête de découverte de notre monde et me réjouis de constater que pour le moment nous n’avons eu à faire à terre comme en mer qu’à des gens sympathiques… Serait-ce possible que les choses et les gens ne soient pas aussi sombres que ce que l’on nous décrit dans les médias?… Je commence aussi à peine et doucement à me rendre compte de la montagne que nous avons dû gravir pour accéder à notre rêve, à ce que j’ai accompli pour y parvenir, à l’énergie déployée pour vendre tout ce qui représentait notre vie passée pour pouvoir partir … Car sur l’eau finalement nous n’avons rencontré que peu de personnes ayant fait la même démarche… J’ai pris conscience, que ma vie, notre vie est à bord et que tout ce que nous avons à présent nous nous le devons… Certains s’imaginent sûrement que nous avons gagné au loto ou fait fortune… Ce n’est ni l’un ni l’autre… Le voyage nous l’avons financé avec des économies et la vente de tous nos biens, le budget est limité et explosé tous les mois à notre grand désespoir, la faute aux 40% de plus en moyenne du coût de la vie qu’en France! Pour pouvoir continuer encore quelques temps, Antoine a donc reprit une activité lui demandant de rentrer en métropole tous les deux mois, les enfants et moi-mêmes restont au port pendant ce temps pour y être en sécurité… Ce n’est que » quelques jours à chaque fois mais comme nous avons toujours été honnête avec vous, je souhaitais partager cet aspect de notre vie, rien n’est acquis et nous continuons à nous creuser les méninges pour pouvoir continuer à vivre notre rêve… D’ailleurs je profite de l’occasion pour lancer un appel aux dons en tout genre!!!… Si vous connaissez de riches milliardaires qui ne savent pas quoi faire de leur argent, nous pouvons leur proposer un investissement sur notre rêve, taux de rentabilité 0% voire moins mais la satisfaction de savoir que leur argent sera bien dépensé. 🙂 Justement, cette vie est-elle ce rêve que nous attendions? Elle l’est dans la liberté que nous procure la vie en mer sans aucun doute!! Nous nous réveillons chaque matin dans des cadres très souvent idylliques, nous baignons dans des eaux turquoises, visitons des lieux magiques, nageons au milieu d’animaux fascinants, et nous ouvrons au monde qui nous entoure! La vie s’écoule paisiblement sauf en nave houleuse!, sans montre au poignet, sans le stress quotidien dont souffre le commun des mortels, en nous écoutant et en faisant ce à quoi nous aspirons jour après jour… Nous n’avons plus les mêmes contraintes qu’à terre ni les mêmes préoccupations. Celles que nous nous mettons sont d’ordres vitales… La météo est LA priorité number one!! D’elle dépend nos navigations, nos mouillages et notre tranquilité pour dormir… Nous ne nous considérons pas en vacances mais en grand voyage, ce qui pour nous n’implique pas la même chose 🙂 Nous avons atteint haut la main notre premier objectif, partir en bateau à la découverte de nouveaux lieux, traverser l’Atlantique et rejoindre les Caraïbes! Et nous garderons de toutes ces naves et ces ancrages des souvenirs impérissables… Nous avons commencé avec la sensation d’être accompagné par Poséidon et notre étoile qui auraient comme fait en sorte que nous apprenions au fur et à mesure à naviguer sur des eaux calmes et limpides… C’est ainsi que nous avons découvert durant 2 mois les paysages des Baléares aux eaux cristallines… Ibiza nous a charmé et envoûté, sa citadelle est magnifique et l’ambiance dans ses ruelles escarpées uniques… L’Espagne continentale aura eu toute notre attention pour ses paysages et sa culture, des semaines de plus n’auraient pas été de refus… Gibraltar et son rocher, que nous avons traversé au milieu des cargos avec appréhension par 28 nœuds de vent mais l’accompagnement des dauphins nous a donné des ailes, et c’est grisé que nous avons eu cette sensation de passer la porte de Star Gate, d’arriver dans un nouveau monde… Le Maroc avec Rabat et notre arrivée de nuit, la vue de cette citadelle illuminée, cette odeur de poissons et cet accueil si chaleureux que nous ont fait les pêcheurs… La Graciosa, où après près de 4 jours de nave difficile nous avions ralenti l’allure pour arriver de jour pour découvrir cette île aux contrastes si saisissants, le soleil se levant sur le volcan et nous laissant découvrir toutes ces couleurs enchanteresses… La surprise de taille en découvrant l’intérieur de terre de Grande Canaria, et notre picnic avec vue panoramique vertigineuse… Le Siné Saloum où Pacôme aura fait son premier jour d’école à Mar Lodj et où ses habitants nous ont tant donné, on peut lire tant de choses dans un sourire ou un regard… Bien souvent les mots n’ont pas été nécessaires… Santa Antao au Cap vert, et sa superbe randonnée à ne manquer sous aucun prétexte… Des paysages grandioses simplement… La transat, aujourd’hui derrière nous, durant laquelle nous avons passé Noël et Nouvel An, que nous sommes fiers d’avoir fait mais après laquelle nous étions heureux de toucher terre et de nous baigner dans les eaux turquoises de la Barbade. Nous nous souviendrons à jamais du mémorable Burger King qui a régalé toute la famille! Voilà 6 mois que nous naviguons à présent côté Caraïbes dans ces petites Antilles, toutes ont leur charme et leur histoire mais nos coups de cœur vont tout de même pour l’îlet Chancel en Martinique sur lequel nous avons passé une bonne quinzaine de jours en jouant les Robinsons et qui nous aura servi de refuge après notre épisode dérapage en pleine nuit! Petite Terre en Guadeloupe, qui aura été notre premier arrêt avec baignade au milieu des tortues, raies et requins, l’émerveillement était au rendez vous, et partagé avec nos amis… La Dominique est un joyau qui ne demande qu’à être découvert avec une végétation luxuriante et dépaysante… Les Iles Vierges Britaniques sont à elles-seules un concentré de toutes les autres îles des Antilles avec toutes leur singularité et une palette de paysages impressionants… Pelican Island, nous a comblé côté plongée avec une diversité de poissons tropicaux incroyables et les yeux des enfants qui brillent devant tant de découvertes sous-marines… Montserrat nous a démontré la force de mère nature et c’est démuni que nous avons découvert ces paysages fantomatique et de fin du monde… et les Grenadines d’où je vous écris qui nous aurons apporté les derniers paysages d’eau limpide, cristalline et poissonneuse avec les belles Tobago Cays et Mopion, un îlot digne des plus belles cartes postales! Ces dernières clôturent le chapitre de L’Odyssée de Cataja, saison 1 🙂 Il y aurait encore tant à dire sur cette année passée, tant de ressentis qu’il est difficile de retranscrire par écrit… Si vous avez des questions, des sujets non traités, n’hésitez pas à nous en faire part, cela fera l’objet d’un prochain article… Plus que quelques jours et nous serons en France pour retrouver nos familles et amis pour un mois et demi… L’occasion de partager avec eux cette expérience, pas par mail ni par skype mais avec toute la chaleur des mots et des retrouvailles… L’occasion aussi de revenir sur nos photos et de revivre ces parenthèses inattendues, de prendre conscience du chemin parcouru et de nous faire choyer!! Pour changer un peu nous fêterons Antoine et moi nos 10 ans de mariage à deux et rien qu’à deux, après 1 an de promiscuité, toute la tribu appréciera sûrement un peu de distance 🙂 Amis lecteurs, passez un bel été, profitez bien de ce que la vie vous offre. Nous vous retrouverons en septembre après la reprise en main de Cataja qui lui passera l’été dans les eaux de Sainte Lucie à la marina de Marigot Bay, trou à cyclone, en espérant toutefois que la météo sera clémente durant notre absence!! Une beauté sera ensuite faite à Cataja avant de reprendre la mer pour le second volet de l’odyssée de Cataja… Bonnes vacances! Nous voilà partis de Deshaies à la première heure avec une mer plate et un vent au portant idéal pour rejoindre notre destination ! 7 heures du matin, nous émergeons tranquillement et sommes accompagnés de Grégal et Scarlett à nos côtés, les enfants dorment encore, nous apprécions le calme et la beauté du lever de soleil qui nous sont offerts. Nous installons pour l’occasion nos transats et prenons même notre petit déjeuner assis confortablement à admirer le paysage. Cela fait tellement longtemps que nous n’avons pas eu ces conditions, le rêve ! J’ai encore un peu de réseau, et en profite pour appeler l’une de nos amies via skype, j’en profite car d’ici peu cela ne marchera certainement plus et je dois avouer qu’en ce moment le contact familial et amical commencent à me manquer… Nous ne nous sommes pas eu en ligne depuis le départ, et grâce à la magie d’internet je découvre son petit bout né il y a 3 mois quand elle découvre la mer sur laquelle nous naviguons… Deux vies à l’opposé l’une de l’autre, mais tout autant de joie d’un côté ou de l’autre de s’entendre et d’échanger quelques mots ! Nous passons par tout un tas d’état d’âme et il est des jours où malgré tout ce que nous vivons et découvrons, le moral a parfois du mal… Pour raison de coût nous recevons et passons peu d’appel, et il est parfois difficile d’être loin de ceux que l’on aime… Les mails, seuls vrais moyens de communications quand le réseau veut bien marcher est aussi un moyen dont on se lasse parfois, car si peu personnel et parce que rien ne remplace la voix et les émotions que nous pouvons faire passer et ressentir à travers elle… J’imagine que c’est le prix à payer pour vivre ce que nous vivons et que c’est le lot de tout ceux partis pour une durée indéterminée sur les eaux de notre belle planète. Antigua… nous en avons entendu tant parlé, une petite île anglophone située au nord de la Guadeloupe, connue pour ses 365 plages et son tourisme… Nous choisissons d’arriver à English Harbour, dans la baie de l’amiral Nelson. Avant de partir à la découverte de ces terres, Antoine et les bateaux copains doivent se rendre entre capitaines de bord faire la clearance au port. Tous ceux qui connaissent Antoine, connaissent aussi l’enthousiasme dont il fait preuve à chaque fois, ainsi que l’ouverture d’esprit qu’il a… C’est pourtant un Antoine quelque peu échaudé qui est revenu au bateau… Dégouté de la nonchalance et du flegme dont certaines personnes font preuve. Il s’est retrouvé face une employée de l’immigration et des douanes d’une antipathie totale et devant un racket incontestable… En effet, après avoir rempli les papiers consciencieusement, et remis ces derniers en mains propres, il s’est vu obligé de refaire la totalité pour avoir mis les enfants en équipage, comme nous l’avons toujours fait, au lieu de passagers… et de garder les papiers n’étant pas bons, déchirés pour lui, car la personne en face de lui ne voulait pas les mettre dans la seule poubelle du bureau… la sienne a deux mètres derrière elle… Nous imaginons qu’il ne faut surtout pas se rajouter du travail… Il faut savoir que les passagers doivent selon les autorités payer 30$ US par personne ! Cela commence à faire chère l’escale et nous comprenons bien pourquoi ils ne voulaient pas de nos enfants en équipage !… Quant à la sortie du territoire que nous souhaitions faire à Barbuda, cela semble être impossible à faire sans une autorisation reçue par le chef de on ne sait quoi dixit la fameuse employée… Nous lui adressons donc un mail, qui restera sans réponse ! Cela ne nous empêchera pas de passer la soirée dans un des pubs de la ville avec les copains, non sans l’envie de ne pas nous éterniser ici ! Est-ce que ces gens se rendent compte tout de même que c’est la première image qu’ils véhiculent de leur île ?… A moins qu’ils n’aient que faire de touristes en plus… Nous passerons seulement deux jours à Green Island, jolie baie à l’est de l’île, mais dont les fonds n’ont pas grand intérêt… Grégal et Scarlett décideront d’en partir rapidement, de notre côté nous nous disions que nous n’avions au final encore rien vue de l’île et que nous aimerions en voir un peu plus quand même avant de partir mais c’était sans compter sur la météo et le vent présent non-stop, rendant les mouillages peu sécurisés et peu agréables… Décision est prise en sortant de la passe, nous partons finalement rejoindre les copains et prenons donc la mer en direction de Barbuda… Plusieurs heures nous seront nécessaires, et le grain que nous avions vu au loin s’avère être beaucoup plus gros et long qu’imaginé ! Il est même sans fin… Nous ne sommes pour le moment pas encore sous le rideau de pluie, la mer est agitée, nous regardons au large, sommes partis il y a 10 minutes et c’est à cet instant, qu’Antoine s’écrit baleine et baleineau !!! »… Ni une ni deux, tout le monde est sur le pont pour découvrir le spectacle, car il s’agit bien là d’un des plus beaux spectacles qu’il nous est été donné de voir depuis notre départ !! 9 longs mois auront été nécessaires pour enfin voir nos baleines ! Tous les copains autour de nous en avaient déjà vu mais jamais aucun n’en aura vu comme nous ! Ça valait la peine d’attendre ! Nous les voyons tout d’abord au loin, à une cinquantaine de mètres, la baleine est majestueuse, elle sort et saute dans l’eau dans toute sa splendeur ! Une fois, deux fois … elle n’arrête pas ! Nous sommes à Marineland en live !! Le bateau sous voile continue son avancée et nous commençons à nous rendre compte que nous allons droit vers elle et son petit… Il ne bouge pas et elle continue ses sauts… Elle va bien finir par bouger… Nos voiles sont réglées pour notre cap et avec le vent qu’il y a nous ne pouvons y toucher et surtout nous sommes hypnotisés par ce que nous avons juste sous les yeux… Les enfants n’en reviennent pas, et nous, nous sommes comme eux, émerveillés… On avance à toute vitesse, elle continue ses sauts, sauf que nous ne sommes à présent plus qu’à 4/5 mètres d’elle et de son petit !! Cette dernière fera un dernier saut, et finira sous l’eau, je crie à Antoine qu’elle est sous le bateau, je la vois passer sous notre trampoline, je vois ses taches noires et blanches… nous croisons les doigts et retenons notre souffle… nos moteurs étant encore allumés, Antoine s’empresse de faire un coup de marche arrière car cette fois nous avons bien conscience de ce qui se passe et réalisons le danger potentiel en cas de nouveau saut de celle-ci ! Nous avons chacun en tête l’image vue dans un magazine d’une baleine atterrissant sur un voilier ! Les garçons ne bougent plus non plus… Cela dure quelques secondes… nous les voyons finalement repartir tranquillement derrière Cataja … Le spectacle est terminé, mais nous sommes encore sous l’euphorie de ce qui vient de se passer, shooter à l’adrénaline et avec des sourires jusqu’aux oreilles… Merci Poséidon pour ce cadeau… D’ailleurs Poséidon devait savoir que la nave qui allait suivre allait être musclée et que nous aurions besoin d’un petit remontant juste avant ! En soi toujours rien de particulièrement dangereux mais pour la première fois une nave sous un grain qui ne s’arrêtera pas, un mur d’eau qui nous tombe sur la tête pendant des heures… Une visibilité réduite, quasi nulle avec une brume à couper au couteau et un vent qui ne décolère pas… Une déferlante comme nous n’en aurons encore jamais eu d’ailleurs nous sera tombée dessus, recouvrant l’intégralité de Cataja et m’ayant fait une belle frayeur en étant à l’intérieur du bateau et en voyant d’un coup autant d’eau et une telle secousse… je ne savais plus ce qui se passait ! Antoine dehors à bâbord aura été trempé de la tête au pied par cette vague arrivée de l’avant tribord ! Il faut dire que bizarrement la profondeur des eaux entre Antigua et Barbuda n’est que d’une trentaine de mètre avec un seul endroit à 400 mètres de fond, autant dire qu’il y a de quoi lever l’eau ! L’arrivée à Barbuda se fera toujours sous un fort vent, à 25 nœuds en moyenne, mais la houle elle, se calmera enfin à l’arrivée vers cocoa point, au sud de l’île. Encore un effort et nous sommes posés à Low Bay, côté ouest de l’île… Une plage magnifique au sable blanc et aux coquillages rosés nous attend sur des km, avec une eau si trouble de par le vent mais si bleu, laiteuse… rendant le contraste des couleurs du ciel, du grain et de l’eau magnifique ! Nous serons vite rejoins par Sashi dès le lendemain et en profiterons pour tous descendre à terre faire les formalités de sortie. Car nous sommes tous bien décidés à effectuer ces papiers ici malgré la non réception du mail. Nous l’avons lu sur des blogs, la sortie est possible et au vue de la navigation que nous avons eue nous n’avons aucune envie de retourner à Antigua pour les faire comme indiqué par la douane à l’arrivée ! Seulement voilà, l’accès à la seule ville de l’île est un parcours du combattant ! Et le passage par un lagon intérieur inévitable… il semble bien y avoir des bateaux taxis mais à 15$ US par personne indiqués sur l’affiche, ça fait chère la balade, alors nous prendrons tous nos annexes et nous aiderons mutuellement à faire traverser ces dernières la langue de sable d’une vingtaine de mètres ! Tintinlintintin… L’épreuve de koh lanta reprend !! 🙂 S’en suit une course infernale en annexe sur le plan d’eau, traversée en maillot recommandée pour ne pas arriver trempé de l’autre côté après les quelques miles à faire environ 3 km, Sashi en tête, 4 à bord avec un 15 cv, seconde place pour cataja 6 à bord avec un 15 cv, puis Grégal avec 4 personnes à son bord et 9 cv puis Scarlett 2 à bord pour 6 cv… hihi Nous arrivons sous une chaleur écrasante, et tentons de trouver le bureau de l’immigration et des douanes… La ville semble déserte, le premier habitant découvert hormis les jeunes garçons sautant à côté des annexes, est un cheval en liberté au trot dans les ruelles de la ville, suivi de près par des moutons tout autant en liberté… ok… nous demandons notre chemin, et après plusieurs tentatives trouvons enfin LE bureau, tout ce qu’il y a de plus officiel avec le panneau qui va bien et tout ! Nous retrouvons le flegme antillais mais avec cette fois la sympathie en plus par rapport à Antigua ! Les gens sont supers gentils et serviables. C’est à signaler ! Les premiers papiers sont faits, il nous reste à nous rendre dans deux autres endroits avant d’en avoir fini ! Evidemment tout faire dans les mêmes locaux auraient été trop simples et c’est tous ensemble, soit 16 personnes, que nous reprenons la route… Le bureau ferme à midi et rouvre à 13h, pas de chance nous arrivons à 12h05 et l’heure semble être l’heure, la porte est close ! Nous décidons de nous rassasier et découvrons un petit boui boui à deux pas de là, où nous dévaliserons le stock de la dame… Au menu, une sorte de galette type fajitas accompagnée de pommes de terre et poulet, le tout au curry, qui arrache bien comme il faut mais qui est absolument délicieux ! Nous trouverons même un bar à côté avec summum du luxe, un accès wifi !! La droguée d’internet que je suis va enfin pouvoir partager quelques photos via facebook et vérifier ses mails ! Et comble du comble, c’est la bouche presque pleine, qu’Antoine se sera vu appelé par son prénom par une jeune femme, lui indiquant qu’elle pense bien qu’ils étaient ensemble à l’IUT, il y a 20 ans !! Les souvenirs reviennent… Incroyable et improbable tout de même quand on y pense de se retrouver sur une île que peu de monde sait situer sur une carte, au milieu de nulle part après autant d’année ! Et elle n’est pas là en hôtel, elle est en voyage à travers les flots elle aussi avec son ami et il se trouve que leur bateau est justement celui qui s’est mis à côté de nous au mouillage ! Le monde est-il petit ?? Allez, dernière ligne droite, le deuxième bureau c’est fait, il ne nous reste plus qu’à trouver le troisième et nous serons tranquilles… Le suspense est à son comble, jusqu’à présent personne ne nous a réclamé les fameux 30 $ US que nous devions payer par passager… On croise les doigts… Yessss !!! Le verdict est tombé, zéro, nada, pinuts à payer ici !! Ah on souffle, c’est toujours ça d’économiser et au vue du budget mensuel ça fait du bien !! Nous repartons tous plus léger, retrouvons nos annexes et nous refaisons en sens inverse, beaucoup plus rapide cette fois avec le vent dans le dos la traversée du lagon ! C’est un repos bien mérité ou plutôt des épreuves bien méritées qui nous attendent… Avec un Antoine à l’esprit joueur, c’est tout d’abord une course pour le premier à l’eau qui s’improvise… Yann n’en sortira pas indemne ! S’en suivra une épreuve de saut en longueur de toute beauté… C’est dur la vie en bateau tout de même !! Il faut trouver de quoi s’occuper ! hihi Allez, nous aurons bien profité de cette magnifique plage à nous tout seul, il est temps pour nous de voguer vers de nouveaux horizons… Saint Barth on arrive!! Retrouvez les photos de notre escale à la Martinique en cliquant sur la photo ci-dessous 🙂 Article à paraître!
Gardiennageet hivernage de bateaux au Grau du Roi, Port Camargue, La Grande Motte, Les Saintes Maries de la Mer. Le site dispose d’infrastructures adaptées au stationnement à sec de bateaux, de par ses terre-pleins d’environ 25 000 M2 et ses bâtiments d’environ 3000 M2.. Le site est clôturé, sous vidéo surveillance et gardé après 19h.
Plan du site 3 raisons de visiter la Grèce en bateau 4 choses a faire à l'occasion d'une croisière dans les canaux d'Amsterdam A la découverte de Gênes pour une croisière en Italie A la découverte de l'archipel Seychellois A la découverte des côtes les plus sauvages du monde A la découverte des meilleures destinations aux Antilles A la découverte des Îles Marquises en bateau A la découverte des îles du Chili A quel camping dormir lors de votre escale en Corse ? Abruzzes Abruzzes Italie Abu Dhabi Acheter les billets en avance ou à la dernière minute ? Achillion Adakoy Marina Adler Admirer le Périgord le temps d’un vol en montgolfière Afrique Afrique Afrique Afrique du Sud Océan Atlantique Agadir Agence de voyage Agios - Kosmas Marina Agios Nikolaos Airisto Airlie Beach Ajaccio Ajaccio Corse Ajaccio, randonnée et croisière Ajouter votre bateau Alaska Alaska Etats-Unis Albanie Albanie Méditerranée Albatros Marina Alcudia Alentejo Alentejo Portugal Algarve Algarve Portugal Alghero Alicante Alicante Costa Blanca Allemagne Allemagne Fluviale Allemagne Mer Baltique Alonissos Alpes Maritimes Alpes Maritimes France Amsterdam Amsterdam Pays-Bas Amérique Amérique Centrale Amérique Centrale Amérique Fluviale Amérique Latine Amérique Latine Amérique du Nord Amérique du Nord Amérique du Sud Amérique du Sud Amériques Ana, Location de Goélette Croatie Anacortes Anapa Andalousie Andalousie Andratx Angleterre Angleterre Fluviale Angleterre Manche Angra dos Reis Angra dos Reis Brésil Anguilla Caraïbes Annapolis Antalya Antalya Antalya Turquie Antibes Antifouling de quoi s’agit-il ? Antigua et Barbuda Antigua et Barbuda Caraïbes Antilles Antilles Caraïbes Antilles Françaises Antilles Néerlandaises Antilles Françaises Antilles Néerlandaises Ao Po Aphrodite, location de Goelette en Grèce Apprivoiser la Grèce en louant un bateau Aquitaine Aquitaine Archipel Bazaruto Archipel des Glénan Archipel des Glénan Finistère Archipel des Mergui Archipel des Tuamotu Argentario Argentine Amérique du Sud Arzal Camoël Asie Asie Assurances rachat de franchise garantie plaisance plus Assurances annulation assistance et rapatriement Assurances pour la location Assurances rachat de franchise garantie plaisance Assurances rachat de franchise garantie spéciale régates Assurances résponsabilité civile du bateau Asturies Athènes Athènes & Cyclades Athènes Golfe Saronique Athènes Grèce Auckland Aude Aude France Australie Océan Pacifique Autriche Autriche Fluviale Avions, les Bons Plans Avis Vérifiés Avitaillement à bord de votre bateau Açores Açores Océan Atlantique Bahamas Bahamas Amérique du Nord Baie Ha Long Viet Nam Baie d'Ha Long Baie de Barcelone Costa Maresme Baie de Naples Campanie Baie de Palma Majorque Baie de Quiberon Baie de Quiberon Morbihan Baie de Saint Tropez Bali Bali Indonésie Baltimore Baltra Baléares Baléares Espagne Bandol Bar Barbade Caraïbes Barcelone Barcelone Costa Maresme Basilicata Basilicata Italie Baska Voda Basse Normandie France Basseterre Bassin Arcachon Gironde Bassin d'Arcachon Bastia Bateau d’occasion comment le rénover avant d’aller en vacances ? Bateaux Corse Bateaux Croatie Bateaux Cuba Bateaux Espagne Bateaux France Méditerranée Bateaux Grèce Bateaux Guadeloupe Bateaux Italie Bateaux Malte Bateaux Martinique Bateaux Monténégro Bateaux Slovénie Bateaux Thaïlande Bateaux Turquie Bateaux à moteur en Corse Bateaux à moteur en Croatie Bateaux à moteur en Espagne Bateaux à moteur en Grèce Bateaux à moteur en Italie Bateaux à moteur en Turquie Bateaux à moteur sur la Côte d'Azur Belgique Belgique Fluviale Belgique Mer du Nord Belize Amérique Centrale Belize City Benodet Bequia Bequia Grenadines Bergen Bermudes Océan Atlantique Bien organiser ses vacances en Martinique Bimini Bahamas Biograd Biograd Dalmatie Biograd Dalmatie Birmanie Birmanie Asie Bizerte Blanes Blog Bocca di Magra Bodrum Bodrum Bodrum Turquie Bonifacio Bora Bora Bordeaux Bormes Les Mimosas Bouches de Bonifacio Bouches de Bonifacio Corse Bouches de Kotor Monténégro Bouches du Rhône Bouches-du-Rhône France Boutique Brest Bretagne Bretagne Bretagne Nord Bretagne Sud Bridgetown Brésil Amérique du Sud Budva Bulgarie Mer Noire Ca'n Pastilla Cabine Afrique Cabine Amériques Cabine Asie Cabine Caraïbes Cabine Corse Cabine Croatie Cabine Côte d'Azur Cabine Espagne & Baléares Cabine Grèce Cabine Italie Cabine Monténégro Cabine Océan Arctique Cabine Océan Indien Cabine Océan Pacifique Cabine Seychelles Cabine Turquie Cabrera Cabrera Baléares Cagliari Cagliari Sardaigne Cala d'Or Cala dei Sardi Calabre Calabre Italie Calabre Est Italie Calabre Ouest Italie Californie Californie Etats-Unis Calvi Camargue Camargue France Campanie Campanie Campanie Italie Campanie Italie Camper dans le Puy en Velay pour se réapproprier la nature Canada Canada Amérique du Nord Canada Fluviale Canada traversée dans les îles de la Madeleine Canakkale Canal Alsace France Canal Anjou France Canal Aquitaine France Canal Bourgogne France Canal Bretagne France Canal Camargue France Canal Charente France Canal Garonne France Canal Loire France Canal Lot France Canal Midi France Canal Nivernais France Canal Rhin - Rhone France Canal Saône France Canal Somme France Canaries Canaries Canaries Canaries Océan Atlantique Cancun Canet en Roussillon Cannes Cannigione Canouan Cantabrie Caorle Cap Malheureux Cap Town Cap Vert Cap-Vert Océan Atlantique Capo d’Orlando Marina Caraïbes Caraïbes Caraïbes Carloforte Carriacou Island Carthagène / Bolivar Casa de Campo Casablanca Cascais Castellammare Porto Marina di Stabia Castiglioncello - Cala dei Medici Catalogne Catalogne Catane Cavtat Cayo Largo Cayo Largo Cuba Ce qu’il faut savoir avant de partir à Cuba Cefalu Centre Croatie Cesme Chalcidique Chalcidique Macédoine Chalong Pier Chania Charente Maritime Charente Maritime France Charente Maritime France Charm el Cheikh Cherbourg Chesapeake Chesapeake Chesapeake Etats-Unis Chili Amérique du Sud Chine Chine Asie Chioggia - Darsena le Saline Chios Choisir son hébergement en Argentine Chypre Chypre Méditerranée Cienfuegos Cienfuegos Cuba Cilento Campanie Cilento Coast Cinq bonnes occasions de partir en croisière Cinq bonnes raisons pour partir en croisière ! Cinq endroits idéals pour faire de la voile près de Paris Cinq plages parmi les plus incroyables dans le monde Cinque Terre Cinque Terre Ligurie Ciutadella Civitavecchia Coaching sportif en a t’on vraiment besoin ? Code Promo Colombie Amérique du Sud Colombie Britannique Colombie Britannique Canada Comment apprendre à naviguer ? Comment choisir la colonie de vacances idéale Comment louer un voilier à New York ? Comment organiser un voyage entre jeunes à Paris ? Comment planifier le budget pour les vacances ? Comment préparer sa valise avant de s’envoler au Sri Lanka? Comment rediger son CV nautique ? Comment réagir en cas de symptômes durant une navigation Comment réserver ? les étapes Comment réserver un hôtel à moindre prix ? Comment réussir son voyage en Martinique ? Comment se préparer à un voyage international ? Concarneau Conditions Générales de Location Conditions de réservation Conseils navigation en Croatie au départ de Primosten Conseils pour bien choisir votre croisière Conseils pour bien faire sa valise Conseils pour un voyage en voiture avec les enfants Contact et coordonnées Continent Américain Continentale Continentale Fluviale Contrat de réservation spécimen Contrat de réservation étudiant Copenhague Corfou Corfou Mer Ionienne Corfou Mer Ionienne Corse Corse Corse Corse Corse Méditerranée Corse Méditerranée Corse Nord Corse Nord France Corse Sud Corse Sud France Corvo Açores Costa Azahar Costa Azahar Espagne Costa Azahar Espagne Costa Blanca Costa Blanca Espagne Costa Brava Costa Brava Espagne Costa Calida Costa Calida Espagne Costa Cantabria Costa Cantabria Espagne Costa Dorada Costa Dorada Espagne Costa Maresme Costa Maresme Espagne Costa Rica Amérique Centrale Costa Rica, l’adresse favorite des amoureux de la nature Costa Rica, une vraie perle écologique Costa Smeralda Sardaigne Costa Tropical Costa Tropical Espagne Costa Vasca Costa Vasca Espagne Costa Verde Costa Verde Espagne Costa de Almeria Costa de Almeria Espagne Costa de Galicia Costa de Galicia Espagne Costa de Valencia Costa de Valencia Espagne Costa de la Luz Costa de la Luz Espagne Costa del Sol Costa del Sol Espagne Costa del Sol Espagne Cote Amalfitaine Campanie Craobh Marina Craquez pour un séjour croisière à la découverte des Antilles Crimée Crimée Russie Croatie Croatie Croatie Croatie Croatie Croatie Méditerranée Crocus Beach Croisière au Belize Croisière au Canada Croisière au Vietnam trois sites touristiques à visiter pendant vos vacances Croisière au cœur des îles Canaries à bord d’un voilier Croisière aux Antilles Croisière aux Bahamas les incontournables à voir Croisière aux Baléares zoom sur Formentera Croisière aux îles Canaries Croisière dans les DOM-TOM où aller ? Croisière en Goélette au départ d'Alghero Croisière en Goélette au départ de Bodrum Croisière en Goélette au départ de Bodrum - Gokova Croisière en Goélette au départ de Bodrum - Iles Dodécanèse Croisière en Goélette au départ de Croatie Croisière en Goélette au départ de Gocek Croisière en Goélette au départ de Grèce - Cyclades Croisière en Goélette au départ de Grèce - Dodècanèse Croisière en Goélette au départ de Grèce - Mer Ionienne Croisière en Goélette au départ de Grèce - Sporades Croisière en Goélette au départ de Marmaris - Datça Croisière en Goélette au départ de Marmaris - Fethiye Croisière en Goélette au départ de Marmaris - Fethiye - Luxe Croisière en Goélette au départ de Marmaris - Iles Grecques Croisière en Goélette au départ de Sicile Croisière en Goélette au départ du Monténégro Croisière en Italie Croisière en Malaisie à la découverte de ses magnifiques îles Croisière en Sardaigne Croisière en Sicile, les Îles à ne pas manquer Croisière en Suède quelques destinations immanquables Croisière en Suède en louant un voilier Croisière en Thaïlande Croisière en Turquie en catamaran ou en voilier Croisière en bateau en Croatie Croisière en bateau quelle disposition prendre pendant le voyage ? Croisière en voilier les destinations phares à ne pas manquer Croisière en voilier aux Baléares Croisière en voilier aux Canaries Croisière en voilier dans Les îles Kornati Croisière en voilier dans le golfe de Gokova Croisière en voilier en Corse Croisière en voilier en Ecosse Croisière en voilier en Grèce Croisière en voilier en Turquie Croisière en voilier à travers les îles Eoliennes de Sicile Croisière et excursion en Guadeloupe Croisière sur l'Amazone au Brésil ce qu’il ne faut pas louper Croisière sur le Mékong 3 escales à ne surtout pas manquer Croisière à Cuba Croisière à la cabine en Goélette Croisière à la découverte des Seychelles Croisières Cabines Croisières Fluviales Croisières Goelettes Croisières Iles Vierges Croisières Incentive Croisières Kitesurf Croisières Plongées Croisières au Cap Vert Croisières aux Bahamas Croisières aux Baléares Croisières aux Seychelles Croisières en Australie Croisières en Croatie au départ de Split Croisières en Dalmatie au départ de Dubrovnik Croisières en Goélettes et Jonques en Thaïlande Croisières en Goélettes, Caïques ou Gulet Croisières en Grèce dans le Golfe Saronique au départ d'Athènes Croisières en Grèce dans les Cyclades au départ d'Athènes Croisières en Guadeloupe Croisières en Italie dans les Îles Eoliennes Croisières en Mer Egée Croisières en Mer Ionienne Croisières en Thaïlande Croisières en Turquie Croisières en bateau, catamaran ou en voiliers en Croatie Croisières et Itinéraires Croisières journées Croisières privatisées Croisières privatisées Afrique Croisières privatisées Amériques Croisières privatisées Côte d'Azur Croisières privatisées Océan Arctique Croisières privatisées Océan Indien Croisières privatisées Océan Pacifique Croisières privatisées aux Caraïbes Croisières privatisées en Asie Croisières privatisées en Corse Croisières privatisées en Croatie Croisières privatisées en Espagne Croisières privatisées en Grèce Croisières privatisées en Italie Croisières privatisées en Turquie Croisières à Cuba Croisières à Madagascar Croisières à la découverte des Seychelles Croisières étudiantes Crète Crète Grèce Cuba Cuba Amérique Centrale Cyclades Cyclades Cyclades Grèce Côte Adriatique Côte Amalfitaine Côte Basque Côte Basque France Côte Est Etats-Unis Côte Est Groenland Côte Est Suède Côte Ouest Etats-Unis Côte Ouest Groenland Côte Ouest Suède Côte Smeralda Côte Vermeille France Côte d'Armor France Côte d'Azur Côte d'Azur Côte d'Azur Côte d'Azur Côte d'Azur France Côte d'Azur France Côte d’Azur Côtes d’Armor Dakar Dalmatie Dalmatie Croatie Danemark Mer Baltique Dans quelles villes japonaises peut-on faire du trampoline pendant une visite en dehors de Tokyo ? Datça Turquie Denia Des hébergements hors pairs pour les séjours au Chili ! Desolation sound Deux semaine au départ de Palerme Deux semaines au départ de Naples Dictionnaire nautique Anglais - Francais Dielette Dingle Dix jours au Vietnam Dix jours au départ de Guadeloupe Dodécanèse Dodécanèse Dodécanèse Grèce Doha Dominique Caraïbes Douarnenez Dubaï Dubrovnik Dubrovnik Dubrovnik Dalmatie Dubrovnik Dalmatie Dyvig Découverte de la ville de Dax dans les Landes Découvrez la beauté de Cuba lors d'une croisière Découvrez le Brésil en croisière Découvrez le port de La Goulette à Tunis en Tunisie Découvrez les îles de la côte ouest-italienne en bateau Découvrir en amoureux les richesses du Mékong Découvrir l'Écosse au fil de l'eau en bateau Découvrir la Corse en voilier Découvrir la Guadeloupe dans le confort d’un voilier Découvrir la Méditerranée en voilier Découvrir la Turquie au fil de l’eau Découvrir les superbes côtes de la Sardaigne en voilier Détroit de Gibraltar Détroit de Gibraltar Maroc Détroit du Bosphore Turquie Ecosse Ecosse Fluviale Ecosse Mer du Nord Egine Egypte Mer Rouge El Arenal El Hierro Canaries El Nido Eleuthera Bahamas Emilia – Romagna Emilia-Romagna Italie Emirats Arabes Unis Golfe Persique En cas de sinistre rachat de franchise English Harbour Equateur Amérique du Sud Escale de croisière à La Romana comment l'organiser ? Escale à La Havane Escale à Praslin, une aventure inoubliable Espace client Espagne Espagne Espagne Espagne & Baléares Espagne Fluviale Espagne Méditerranée Espagne Océan Atlantique Espagne et Baléares Espagne une destination idéale pour un séjour en voilier Estonie Mer Baltique Et si vous vous offriez une croisière en Sicile ? Etat de Washington Etat de Washington Etats-Unis Etats-Unis Etats-Unis Amérique du Nord Etats-Unis Fluviale Europe Europe Fluviale Excursion en bateau à la découverte des îles d’Or Porquerolles Exemple d’itinéraire d’une semaine au départ de Porto Vecchio Explorez l'île de Malte à bord d’un bateau de croisière FAQ Faial Açores Faire de la voile sur la côte de l'Algarve Faire un tour en hélicoptère à New York Faites de vos vacances aux Caraïbes, une aventure maritime Fajardo Puerto Del Rey Marina Faro Fethiye Fethiye Fethiye Turquie Fiche de réservation Spécimen Fidji Océan Pacifique Figari Finike Finistère Finistère France Finistère Nord France Finistère Sud France Finlande Finlande Fluviale Finlande Mer Baltique First minutes aux Antilles Guadeloupe First minutes aux Antilles Martinique Flensburg Flores Açores Floride Floride Etats-Unis Floride Ouest Etats-Unis Flotte Bali catamaran Flotte Bateaux à Moteur Flotte Bavaria bateaux moteur Flotte Bavaria monocoque Flotte Bénéteau bateaux à moteur Flotte Bénéteau monocoque Flotte Catamarans Flotte Catana catamaran Flotte Coque Open Flotte Dufour monocoque Flotte Elan monocoque Flotte Fountaine Pajot catamaran Flotte Fountaine Pajot power catamaran Flotte Goélettes, Gulet ou Caïques Flotte Hanse monocoque Flotte Jeanneau bateaux moteur Flotte Jeanneau monocoque Flotte Lagoon catamaran Flotte Lagoon power catamaran Flotte Léopard catamaran Flotte Léopard power catamaran Flotte Monocoques Flotte Nautitech catamaran Flotte Neel Trimaran Flotte Outremer catamaran Flotte Power Catamaran Flotte Semi-rigide Flotte Trawler Flotte Trimaran Flottes de location de bateaux Fluviale Fluviales Foire Aux Questions sur les bateaux moteur Foire Aux Questions sur les voiliers et catamarans Formentera Formentera Baléares Formulaire de contact Fornells Fort Lauderdale Fortuna, Location Goélette Croatie France France France Fluviale France Manche France Méditerranée France Océan Atlantique France Atlantique France Méditerranée Friuli - Venezia Giulia Friuli - Venezia Giulia Italie Fuerteventura Canaries Galapagos Océan Pacifique Galice Gallipoli Gambier Tuamotu Gard Gard France Gdansk Gdynia Gelendzhik George Town Bahamas Gibraltar Gibraltar Océan Atlantique Gironde Gironde France Gizycko Gocek Gocek Gocek Turquie Gokova Golfe Ambracique Mer Ionienne Golfe Eubée Sporades Golfe Juan Golfe Oman Golfe Pagasétique Golfe Pagasétique Sporades Golfe Persique Golfe Saronique Golfe Saronique Golfe Saronique Grèce Golfe Thermaïque Macédoine Golfe d'Eubée Golfe de Botnie Golfe de Botnie Golfe de Californie Golfe de Californie Golfe de Corinthe Golfe de Corinthe Péloponèse Golfe de Fethiye Turquie Golfe de Finlande Golfe de Finlande Golfe de Gascogne Golfe de Gascogne Golfe de Gênes Ligurie Golfe de Patras Golfe de Patras Péloponèse Golfe de Riga Golfe de Saint Tropez Var Golfe de Saint Tropez Var Golfe de Thailande Golfe de Thaïlande Golfe de Thaïlande Malaisie Golfe de Thaïlande Thaïlande Golfe du Bengale Golfe du Bengale Golfe du Bengale Sri Lanka Golfe du Lion Golfe du Mexique Golfe du Mexique Golfe du Mexique Cuba Golfe du Morbihan Golfe du Morbihan Morbihan Golfo Aranci Costa Smeralda Golfo Cugnana Costa Smeralda Golfo d'Aranci Golfo di Marinella Costa Smeralda Gomera Canaries Goteborg Suède Goélettes, Gulet ou Caïques Goélettes, Gulet ou Caïques Graciosa Açores Gran Canaria Canaries Gran Canaria - Las Palmas Grand Bahama Bahamas Grande Baie Grande Barrière de Corail Queensland Granville Great Abaco Bahamas Grenade Caraïbes Grenadines Caraïbes Grenadines Caraïbes Groenland Océan Atlantique Grosseto Toscane Grèce Grèce Grèce Grèce Grèce Grèce Méditerranée Guadeloupe Caraïbes Guatemala Amérique Centrale Guayaquil Guide pour voyager à la dernière minute ! Gulf Islands Gustavia Gênes Gênes Ligurie Göteborg Habiter la Corse et avoir un voilier les avantages Hamble Hamble Angleterre Hamilton Hammamet Hanoï & Saïgon Haute Normandie France Hawaï Hawaï Etats-Unis Helsinki Hendaye Heraklion Herceg Novi Hiroshima Hobart Hodges Creek Marina Hollande Pays-Bas Hong Kong Hong Kong Chine Hongrie Hongrie Fluviale Huahine Hulhumale Hurghada Hyères Hérault Hérault France Ibiza Ibiza Baléares Idées de destinations pour un séjour croisière inoubliable Idées de destinations romantiques pour votre voyage de noces Idées d’itinéraire pour une croisière en voilier en Guadeloupe Ile Abacos Ile Desroches Ile El Hierro Ile Eleuthera Ile Hydra Ile Maurice Océan Indien Ile Rousse Ile Rousse Corse Ile d'Elbe Toscane Ile d'Oleron Ile de Brac Dalmatie Ile de Capri Campanie Ile de Corvo Ile de Cres Kvarner Ile de Faial Ile de Flores Ile de Fuerteventura Ile de Graciosa Ile de Gran Canaria Ile de Grand Bahama Ile de Groix Ile de Hvar Dalmatie Ile de Ischia Campanie Ile de Korcula Dalmatie Ile de Krk Kvarner Ile de La Gomera Ile de La Palma Ile de Lanzarote Ile de Long Island Ile de Maré Ile de Maré Nouvelle-Calédonie Ile de Murter Dalmatie Ile de New Providence Ile de Noirmoutier Ile de Pag Lika Ile de Pico Ile de Procida Campanie Ile de Ré Ile de Sal Ile de Santa Maria Ile de Santo Antao Ile de Sao Jorge Ile de Sao Miguel Ile de Sao Vicente Ile de Skye Ile de Solta Dalmatie Ile de Taïwan Ile de Tenerife Ile de Terceira Ile de Vis Dalmatie Ile de la Jeunesse Ile de la Jeunesse Cuba Ile des Pins Ile d’Elbe Iles Campanie Iles Dalmatie Iles Andaman Inde Iles Andaman et Nicobar Iles Anglo-Normandes Iles Anglo-Normandes Angleterre Iles Anglo-Normandes France Iles Anglo-Normandes Manche Iles Anglo-Normandes Anglaises Iles Anglo-Normandes Françaises Iles Australes Polynésie Iles Bimini Iles Campanie Iles Egades Iles Egades Sicile Iles Eoliennes Iles Eoliennes Sicile Iles Féroé Iles Féroé Océan Arctique Iles Galapagos Iles Hébrides Ecosse Iles Kornati Iles Kornatie Dalmatie Iles Lavezzi Iles Lavezzi Corse Iles Lofoten Iles Lofoten Norvège Iles Marquises Iles Mergui Birmanie Iles Pelagie Iles Pelagie Sicile Iles Pontines Iles Pontines Latium Iles Quirimbas Iles San Blas Iles Sanguinaires Iles Sanguinaires Corse Iles Scilly Iles Scilly Angleterre Iles Toscanes Iles Vierges Iles Vierges Iles Vierges Américaines Caraïbes Iles Vierges Britanniques Caraïbes Iles Vierges Espagnoles Caraibes Iles de Dalmatie Iles de Dalmatie Iles de Hyères Var Iles de Lérins Alpes Maritimes Iles de la Loyauté Iles de la Loyauté Nouvelle-Calédonie Iles de la Société Polynésie Iles des Bahamas Iles des Pins Nouvelle-Calédonie Iles du vent Polynésie Iles intérieures Iles intérieures Seychelles Iles sous le vent Polynésie Iles éloignées Iles éloignées Seychelles Ilet Gosier Ilets Pigeon Ille-et-Vilaine Ille-et-Vilaine France Immersion dans les fêtes typiquement chiliennes Inde Asie Indonésie Indonésie Indonésie Asie Indonésie, une destination culturelle à ne pas manquer Informations de nos partenaires Grecques, pour une croisière en Caïque Informations pratiques Informations sur le Covid-19 Ios Irlande Irlande Fluviale Irlande Océan Atlantique Irlande du Nord Océan Atlantique Ischia Ishigaki Islamorada Island Harbour Islande Océan Arctique Israël Méditerranée Istanbul Istrie Istrie Croatie Italie Italie Italie Italie Italie Italie Italie Fluviale Italie Méditerranée Italie Méditerranée Itinéraire Caorle -> Croatie -> Caorle Itinéraires possibles en Australie Izmir Izmir Turquie Izola Jaffa Jamaïque Caraïbes Japon Mer du Japon Japon L'île de Shikoku et la montagne d'Arashiyama Java Indonésie Jolly Harbour Jonques Jonques et Catamarans en Thaïlande Kalamata Kalev Kalkara Karacasogut Kas Kavala Kawthaung Keelung Kefalonia Kefalonia Mer Ionienne Keramoti Kerteminde Key West Keys Keys Etats-Unis Khimki Kinrooi Kinsale Kirghizistan Klaipeda Koh Chang Koh Phi Phi Koh Samui Kolobrzeg Koper Korcula Kortgene Kos Kos Dodécanèse Kos Dodécanèse Kosovo Kosovo Fluviale Kotor Krabi Krabi Thaïlande Krvavica Krvavica Dalamatie Kuredhivaru Kusadasi Kvarner Kvarner Istrie Kythnos Kythnos Cyclades L'ESTA, un document incontournable pour voyager aux États-Unis L'Escala L'Estartit L'histoire des Seychelles La Bolivie, un pays prometteur en termes de tourisme La Corse en louant un bateau La Croatie en louant un bateau La Croisière Bleue en Goélette La Desirade Guadeloupe La Désirade La Grande Motte La Grèce en monocoque ou en catamaran La Guadeloupe, un pays aux régions éclectiques en bateau La Havane La Loire-Atlantique une destination à privilégier pour les vacances d'été La Lonja Marina La Maddalena La Maddalena Costa Smeralda La Malaisie, la terre pour ceux qui cherchent l’authenticité La Marseille par le bateau La Palma Canaries La Paz La Rochelle La Rochelle Charente Maritime La Réunion La Sardaigne, une destination croisière par excellence La Seyne sur Mer La Sicile location de voilier et catamaran La Spezia La Trinité sur Mer La Valette La Valette Malte La beauté de la Martinique en voilier La carte La colonie de vacances en été La conjoncture en Grèce La croisière corse ou pourquoi l'île de Beauté en bateau La diversité, la principale force du nautisme en France La douceur des Baléares pour votre croisière automnale La location de Goélettes, nos conseils La location vacances en Guadeloupe en bateau Lac Attersee Lac Attersee Autriche Lac Balaton Lac Balaton Hongrie Lac Baïkal Lac Baïkal Russie Lac Champlain Lac Champlain Etats-Unis Lac IJsselmeer Lac IJsselmeer Pays-Bas Lac Leman Lac Leman Suisse Lac Majeur Lac Majeur Italie Lac Markermeer Lac Markermeer Pays-Bas Lac Müritz Lac Müritz Allemagne Lac Tisza Lac Tisza Hongrie Lac de Come Italie Lac de Constance Lac de Constance Allemagne Lac de Côme Lac de Garde Lac de Garde Italie Lac de Neuchatel Lac de Neuchatel Suisse Lac de Zurich Lac de Zurich Suisse Lacs en Europe Lagos Lagune de Marano Lagune de Marano Italie Lagune de Venise Lagune de Venise Italie Laissez-vous séduire par une croisière en catamaran en Corse Landes Landes France Langkawi Languedoc Roussillon Languedoc-Roussillon France Lanzarote Canaries Largs Yacht Haven Larnaca Last minute Last minute de Location de bateaux Latchi Latium Latium Italie Lauterbach Marina Lavagna Lavrion Lavrion Cyclades Lavrion Cyclades Le Canada, une perle de l’Amérique du Nord Le Colorado Niçois Le Crouesty Le Grand Trou Bleu Le Guide des ports de plaisance Le Havre Le Marin Le Port Darse de Plaisance Le Portugal en louant un bateau Le Québec une ville parsemée de joyau historique ! Le Sina Centurion Palace, le meilleur hôtel de luxe à Venise Le Tourisme un secteur touché mais pas coulé par Irma Le goût d'un voyage au Costa Rica Le parc de Serengeti, une étape incontournable lors d’un safari en Tanzanie Le tourisme et le séjour au Maroc Lefkas Lefkas Mer Ionienne Lefkas Mer Ionienne Lemmer Les activités à Montréal pour un séjour bien rempli Les Alpes du Sud pour des randos plus sportives Les Anses Arlet Les Baléares Les Bouches de Kotor Les Canaries en une semaine Les Embiez Les Lacs Europe Les Marinas de location de bateaux en Sicile Les Sables d'Olonne Les Saintes Les Saintes Guadeloupe Les Sporades Les acivités en Martinique Les activités pour agrémenter vos vacances à Nosy Be Les activités à faire à l’île Maurice Les activités à privilégier en Argentine Les attractions touristiques de Saragosse en Espagne Les belles destinations pour la plongée Les choses à emporter pour un moussaillon Les choses à faire dans une croisière à Venise Les cinq meilleurs spots pour faire une plongée sous-marine Les croisières un autre moyen de découvrir le monde Les croisières d’Amériques centrales Les destinations croisières en Guadeloupe Les destinations croisières à ne pas manquer pour cette année Les différentes offres de location par Maritima Les fêtes à ne pas manquer lors de vos vacances en Guadeloupe Les incontournables du pays de Lorient Les informations à connaître sur les agences de voyage avant de partir en Tanzanie Les joyaux naturels du territoire namibien Les joyaux touristiques brésiliens et argentins Les meilleures destinations pour combiner une location de vacances et de bateau Les meilleurs endroits à visiter en voilier Les meilleurs spots de plongée de la Martinique Les monastères des Météores, un haut lieu touristique de la Grèce Les plus beaux sites de plongée sous-marine dans la Méditerranée Les plus belles croisières en Asie du Sud-est Les plus belles plages de la Martinique Les plus belles plages d’Europe accessibles uniquement en bateau Les réflexes sanitaires pour louer un bateau Les sites de plongées les plus célèbres de toute l'Espagne Les sites de safari à ne pas rater au Kenya Les sites et activités à apprécier en Corse Les sites immanquables lors d’un séjour au Chili Les sites touristiques exceptionnels de la Tanzanie Les sites à visiter absolument à Kyoto Les sports nautiques Les sublimes paysages de la Méditerranée en voilier Les trois Ilets Les trois bons plans pour des vacances de Noël réussies Les trois villes de France à visiter absolument Les tutos Les villes touristiques de Corée du Sud Les Îles Croate en voilier Les îles Marieta, un des joyaux les plus fascinants du Mexique Les îles Tonga en louant un bateau Les îles grecques, paradis des croisières à la voile Lesbos Lettonie Mer Baltique Life Harbour Marina Ligurie Ligurie Italie Lika Lika Dalmatie Limassol Lipari Lisbonne Lisbonne Portugal Liste d'équipage Lituanie Mer Baltique Livingston - Rio Dulce Location Catamaran dans les Atolls Location Catamaran à Cienfuegos et Trinidad Location Goélette privative avec équipage en Croatie Location Océanis 48 en Sicile au départ de Portorosa Location Océanis 50 au départ de Portorosa Location Sun Odyssey en Sicile au départ de Trapani Location de Goélette en France Location de Goélettes et Croisière en Caïques en Turquie Location de Goélettes pour une croisière en Italie Location de Goélettes, Caïques et Gulet Location de bateaux dans les Iles Eoliennes Location de bateaux en Sardaigne Location de voilier dans le golfe de Thaïlande Location de voilier à Pula en Croatie Location voilier Sardaigne Caloforte Location voilier en Australie Location voilier à Cres pour croisière en Croatie Location voilier à Tahiti Locmiquélic Loctudy Loire Atlantique Loire Atlantique France Long Island Bahamas Longyearbyen Lorient Los Roques Louer un bateau aux Antilles Louer un bateau en Amérique Louer un bateau en Asie ou dans l'océan Indien Louer un bateau en Corse du Sud Louer un bateau en Espagne Louer un bateau en One Way Louer un bateau ou un catamaran pour un séjour en Polynésie Louer un bateau sur la Costa Brava Louer un bateau à Madagascar Louer un bateau à Split Louer un camping-car pour partir en vacances entre amis! Louer un catamaran dans les Grenadines Louer un voilier en Croatie Louer un voilier en Dalmatie à Split et Trogir Louer un voilier pour admirer les côtes de l’Écosse Louer un voilier pour ses vacances de croisière en Suède Louer un voilier traditionnel en Espagne et aux îles Baléares L’Australie pour les fans de voilier L’Indonésie, un archipel renfermant des merveilles en son sein L’Écosse à la voile L’œil de Maritima sur le Grand Pavois de La Rochelle Macao Macedoine Grèce Macinaggio Macédoine Madagascar Océan Indien Madagascar en louant un bateau Madère Océan Atlantique Mahon Mahé Mahé Iles Intérieures Majorque Majorque Baléares Makarska Malaisie Asie Malaisie Mer Andaman Malaisie, merveille du continent asiatique Maldives Maldives Océan Indien Maldives, destination balnéaire de référence Mali Losinj Lika Mali Lošinj Malte Malte Méditerranée Malé Mamoudzou Manche Manche Manille Manuel Reef Marina Marche Marche Italie Margarita Marie-Galante Mariehamn Marigot Marina Fort Louis Marina ACI Marina ACI Marina ACI Marina ACI Marina Agana Marina Arenella Marina Arrecife Marina Baie des Iles Marina Betina Marina Borik Marina Canalmar Marina City Port Marina Dell Orso Marina Doca de Belem Marina Empuriabrava Marina Frapa Marina Funtana Marina Golfo Aranci Marina Hramina Marina Jezera Marina Kastela Marina Kolding Marina Kröslin Marina Los Suenos Marina Mandalina Marina Mandraki Marina Naviera Marina Orikum Marina Parque Das Nacoes Marina Pomer Marina Port La Royale Marina Port de Lonvilliers Marina Port de Mallorca Marina Port de Plaisance Marina Roda de Bara Marina Rubicon Marina SCT Marina Santa Cruz Marina Santa Elulalia Marina Seget Donji ou Baotic Marina Slano Marina Solila Marina Sopot Marina Tankerkomerc Marina Vela Marina Veruda Marina Villa Igea Marina Wendtorf Marina Zaton Marina at Keppel Bay Marina d'Arechi Marina del Sur Marina dell Isola Marina di Arbatax Marina di Palermo Marina di Portisco Marina di Ragusa Marina di San Vincenzo Marina do Engenho Marina do Funchal Marinas en Croatie Marinas en Espagne Marinas en Grèce Marinas en Italie Marines de Cogolin Maritima Marmaris Marmaris Marmaris Turquie Maroc Océan Atlantique Marquises Polynésie Marsala Marseille Marseille Bouches-du-Rhône Marsh Harbour Marstrand Martinique Caraïbes Martinique et Grenadines en Catamaran Martinique Quels sont les lieux à visiter lors d’une excursion en bateau ? Mascate - Al Mouj Marina Mayotte Océan Indien Mayreau Mentions légales Mer Adriatique Mer Adriatique Mer Adriatique Italie Mer Alboran Mer Alboran Mer Andaman Mer Andaman Mer Arabie Mer Baltique Mer Baltique Mer Egée Mer Egée Mer Egée Nord Mer Egée Orientale Mer Egée Orientale Mer Egée Septentrionale Mer Egée Sud Mer Ionienne Mer Ionienne Mer Ionienne Grèce Mer Ionienne Italienne Mer Ionienne en Grèce Mer Ionienne, Corfou en louant un voilier Mer Ioniènne Mer Ioniènne Italie Mer Méditerranée Mer Méditerranée Mer Noire Mer Noire Mer Okhotsk Mer Okhotsk Mer Rouge Mer Rouge Mer Tyrrhénienne Mer Tyrrhénienne Mer d'Arabie Mer de Baffin Mer de Chine Mer de Chine Mer de Chine Japon Mer de Corail Mer de Corail Mer de Cortés Mexique Mer de Java Mer de Java Mer de Marmara Mer de Marmara Turquie Mer de Norvège Mer de Norvège Mer de Seto Mer de Seto Mer de Seto Japon Mer de Tasman Mer de Tasman Mer de cortés Mer des Baléares Mer des Baléares Mer des Caraïbes Mer des Caraïbes Mexique Mer du Groenland Mer du Japon Mer du Japon Japon Mer du Labrador Mer du Nord Mer du Nord Mexique Mexique Amérique Centrale Mexique Océan Pacifique Miami Milazzo Milazzo Sicile Milos Milos Cyclades Milta Marina Mindelo Minorque Minorque Baléares Mirissa Mise d'une option sur un bateau Missolonghi Mitan Marina Moi, mon parapente et la France vue du ciel! Molise Molise Italie Molo Manfredi Moluques Indonésie Monaco Monaco Méditerranée Monocoques Côte d'Azur Monocoques aux Baléares Monocoques en Corse Monocoques en Croatie Monocoques en Espagne Monocoques en Grèce Monocoques en Italie Monocoques en Turquie Monténégro Monténégro Monténégro Monténégro Méditerranée Moorea Moorings Marina Morbihan Morbihan France Moscou Moscou - Novoaleksandrovo Moustique Moyen Orient Moyen Orient Mozambique Océan Indien Msida Muo City port Murcie Murter Murter Région Dalmatie Myanmar Mykonos Mykonos Cyclades Nadi Nanaimo Nanny Cay Naples Naples Campanie Naples Ville Nassau Nassau New Providence Naviguer aux Etats-Unis 4 merveilles à découvrir pour tous les passionnés de voile Naviguer avec un Skipper Naviguer dans le sud de la Croatie Naviguer en Sardaigne en Aout Naviguer en voilier en Espagne, ce qu'il ne faut pas oublier ! Naviguer vers le nord de la Croatie Naviguer à Barcelone le week end du 8 Mai Naxos Ne manquez plus jamais d’inspiration avec EASYGUIDERS Nea Moudania Nelson's Dockyard Neretva Neretva Dalamtie Netsel Marina Nettuno New Providence Bahamas New York New York Etats-Unis New York, une destination très appréciée par les croisiéristes Newport Newsletter Neyland Marina - Pays de Galles Nha Trang - Ana Marina Nice Nieuwpoort Nikiti Nord - Pas de Calais Nord - Pas de Calais France Normandie Normandie France Normandie France Norvège Norvège Océan Arctique Nos Vidéos Nos conseils pour bien débuter la plongée sous-marine Nos conseils pour bien préparer vos valises pour une croisière Nosy Be Notre charte de qualité Nouméa Nouvelle-Calédonie Océan Pacifique Nouvelle-Galle du Sud Australie Nouvelle-Zélande Océan Pacifique Nusa Tenggara Indonésie Nuuk Oban Occidentale Australie Occitanie Océan Arctique Océan Arctique Océan Atlantique Océan Atlantique Océan Indien Océan Indien Océan Pacifique Océan Pacifique Océanie Océanie Odessa Offre Spéciale Lagoon 42 Offre one way spéciale lagoon Offres spéciales Okayama - Port Uno Okinawa - Yonabaru Marina Olbia Olbia Golfo d'Aranci Olive Island Olive Island Lika Oman Mer Arabie One Way Dubrovnik - Kaštela ou Kaštela - Dubrovnik One way Onomichi Opatija Opatija Kvarner Organiser une tournée de voyage ? Orhaniye Orhaniye Datça Orientale Grèce Oser voyager seule Oslo Ostende Ouzbékistan Oyster Pond Où dormir à Londres lors de votre escale en bateau ? Où partir pour une montagne d’activités Pa Tong Pag Paiement avec BBVA Paiement avec Caixa Bank Paiement avec ING DIRECT Paiement avec Paypal Paiement avec Sabadell Atlantico Paiement par carte bancaire sécurisée avec IUPAY BBVA Paiement par carte bancaire sécurisée avec IUPAY Caixa Paiement par carte bancaire sécurisée avec IUPAY Sabadell Paiement sécurisé, Virement, Carte bancaire Paiement, votre règlement a été accepté ! Paiement, votre règlement a été annulé ou refusé ! Palamos Palau Palawan Palerme Palerme Sicile Palerme Sicile Palerme le port principal de Sicile Palma Majorque Palma Majorque Palma Majorque Palma de Majorque Palmeira Harbour Panama Amérique Centrale Panama City Papeete Papouasie occidentale Indonésie Paquetage, que prendre avec soi en Croisière ? Paraty Paraty Brésil Parc national de la Serra da Bocaina Brésil Parcourir les essentiels du Pérou pour enrichir un séjour à la carte Paros Paros Cyclades Partenaires Partez visiter les Baléares en voilier Partez à la découverte du plus beau canyon d'Europe les Gorges du Verdon Partir au Canada pour un séjour de découverte Partir au ski par où commencer ? Partir découvrir l’Italie en croisière Partir en croisière au Sri Lanka Partir en croisière dans les îles idylliques Whitsundays Partir en croisière à Miami Partir en mer en voilier, pourquoi pas ? Partir loin de chez lui pour une belle aventure, un bon voyage avec un beau souvenir. Passer des vacances remplies de sensations fortes à Malaisie Passikudah Passionnés de sous-marins que visiter durant les vacances prochaines ? Patagonie Patagonie Patagonie Argentine Patagonie Chili Patmos Patras Pattaya Pays Bas Pays Basque Pays de Galles Angleterre Pays de Loire Pays de Loire Pays-Bas Pays-Bas Fluviale Pays-Bas Mer du Nord Penghu Peninsule Ibérique Perla del Mar 1, Location Goélette Turquie Perla del Mar, Location Goélette Turquie Perla del Mare 2, Location Goélette Turquie Perlas Peut-on naviguer malgré le confinement ? Phang Nga Bay Phang Nga Bay Thaïlande Philippines Asie Philipsburg Phuket Phuket Thaïlande Phuket City et Îles Similan Pico Açores Pinarello Piombino - Marina di Salivoli Piriac sur Mer Pirogovo Pirovac Placencia Plaisirs maltais location de voilier pour une petite croisière Plan du site Ploče City Port Plusieurs itinéraires à Portisco Pointe a Pitre Guadeloupe Pointe à Pître Pologne Pologne Fluviale Pologne Mer Baltique Polynésie Polynésie Océan Pacifique Pornic Pornichet Poros Port Adriano Port Antonio Port Argeles Port Blair Port Calanova Port Camargue Port Esportiu del Masnou Port Ginesta Port Grimaud Port Ibiza Baléares Port Louis Port Olympique Port Pasito Blanco Port Pin Rolland Port Sidney Port Vell Port Vila Port Zelande Port de Ibiza Port la Foret Port of Spain Porticciolo di Bosa Portimão Portisco Costa Smeralda Porto Porto Portugal Porto Azzuro Porto Cervo Porto Colom Porto Heli Porto Koufo Porto Pozzo Porto Rico Caraïbes Porto Rotondo Porto Vecchio Porto di Cecina Porto di San Benedetto del Tronto Porto do Porto Santo Portoferraio Portoferraio Ile d'Elbe Portorosa Portorož Portsmouth Prince Ruper Bay Portugal Portugal Portugal Portugal Fluviale Portugal Océan Atlantique Pouilles Pouilles Italie Pour votre cadeau enfant offrez un livre ! Pourquoi choisir Maritima ? Pourquoi louer un voilier au Canada ? Pourquoi louer un voilier à la Trinité sur Mer Pourquoi partir en croisière en bateau ? Pourquoi partir en croisière vers la Méditerranée? Pourquoi privilégier les bateaux électriques ? Powell River Power Catamaran Amériques Power Catamaran Asie Power Catamaran Océan Indien Power Catamaran Océan Pacifique Power Catamaran aux Caraïbes Power Catamaran en Méditerranée Praslin Presse Preveza Primosten Primosten Dalmatie Procida Profiter d'une agréable croisière plongée aux Maldives Propriano Protection de vos données personnelles Provence Provence France Provence - Alpes - Côte d'Azur Provence-Alpes-Cote-Azur Préparez votre croisière à Cuba Puerto Deportivo Radazul Puerto Montt Puerto Pollensa Puerto Portals Puerto Vallarta Puerto Villamil Puerto Williiams Puerto de Mogan Pula Pula & Kvarner Pula Istrie Pula Istrie Punat Punta Ala Pyrénées Atlantiques Pyrénées Atlantiques France Pyrénées Orientales Pyrénées Orientales France Pédalez en toute liberté pour découvrir les joyaux du nord de la Thaïlande Péloponnèse Péloponnèse Grèce Pérou Amérique du Sud Qatar Golfe Persique Quand partir en Croatie ? Que choisir comme moyen de transport pour bien voyager Que faire en Suède ? Que faire lorsque vous arrivez de croisière à Saint-Tropez mini guide touristique Que faire pendant vos vacances au Trapèze des Mascareignes ? Que faire à Basse-Terre, en Guadeloupe ? Que faire à Dubrovnik ? Que faire à Lisbonne ? Que mettre dans une valise de croisière ? Que peut-on faire lors d’un séjour en Thaïlande? Que visiter en Italie ? Que voir en Croatie Que voir et faire lors d’un voyage sur mesure en Argentine Quebec Quebec Amérique du Nord Queensland Australie Quel est le matériel indispensable pour partir naviguer en mer ? Quel hébergement choisir pendant un voyage au Chili ? Quelle destination pour acheter une maison de vacance ? Quelle est l'histoire des bateaux à Venise ? Quelles précautions prendre quand on décide de camper seul dans la nature ? Quelles sont les meilleures destinations à visiter en bateau ? Quelques adresses de la région Bretagne idéales pour se détacher du quotidien Quelques conseils pratiques pour réussir votre croisière Quelques informations essentielles pour un voyage seul en Corée du Sud Quelques propositions d’excursions en voilier aux Seychelles Qui sommes-nous? Quiberon Port Haliguen Quoi emporter pour une croisière ? Qu’est-ce qu’un coach sportif professionnel ? Rade de Brest Finistère Rade de Cherbourg Normandie Rade de Lorient Rade de Lorient Morbihan Rade de Marseille Bouches-du-Rhône Rade de Toulon Var Raiatea Raiatea Iles sous le vent Raid, randonnée et location de quad à Madagascar Randonnée à vélo en solo au Cambodge ! Rangiroa Real Club Nautico Recrutement, offre de stage, job... Reggio Calabria Ressourcez-vous grâce à une croisière au Canada Reykjavik Rhode Island Etats-Unis Rhodes Rhodes Dodécanèse Rhodes Dodécanèse Riga Rijeka Rio Marina Rivière Tisza Rivière Tisza Hongrie Road Town Road Trip USA Rogac Rogoznica Rogoznica Dalmatie Rome Rome Latium Rome Latium Rome Fiumicino Rome Ostia Roscoff Roses Rosignano Solvay Toscane Rostock - Warnemünde Roumanie Mer Noire Rovinj Rovinj Istrie Royal Marina Royan Royaume Uni Royaume Uni Russie Russie Russie Fluviale Russie Mer Baltique Russie Mer Noire Russie Mer Okhotsk Réaliser un voyage de rêve aux Seychelles Réaliser un voyage hors du commun en Corée Réalisez, avec vos enfants, une escapade dans la nature à Bangkok ! République Dominicaine Caraïbes République Tchèque République Tchèque Fluviale Réservation d'un bateau en ligne Réservez votre voyage en confiance avec Maritima Réunion Océan Indien Saint - Jean Saint - Thomas Saint Barthelemy Caraïbes Saint Cyprien Saint Florent Saint Georges Saint Georges Grenade Saint Gilles Croix de Vie Saint Kitts and Nevis Caraïbes Saint Malo Saint Mandrier Saint Martin Caraïbes Saint Petersbourg Saint Petersburg Saint Quay Portrieux Saint Raphaël Saint Thomas Iles Vierges Américaines Saint Vincent Saint Vincent Grenadines Saint-Cast-le-Guildo Saint-Tropez est toujours aussi belle…hors saison ! Sainte - Croix Sainte Lucie Sainte Lucie Grenadines Sal Cap-Vert Salerne Cote Amalfitaine Salina Salvador au Brésil Salvador de Bahia Samos San Antonio Ibiza San Blas San Blas Colombie San Blas Panama San Blas - Colombie San Blas - Panama San Diego San Felice Circeo San Francisco San Miguel de Abona San Pedro Sant Antoni de Portmany Sant Feliu de Guíxols Sant'Agata di Militello Santa Cruz de la Sierra, un joyau de la Bolivie Santa Giulia, Location Goélette en Corse Santa Maria Açores Santa Marta Santa Teresa di Gallura Santo Antao Cap-Vert Santorin Santorin Cyclades Sao Jorge Açores Sao Miguel Açores Sao Vicente Cap-Vert Saranda Port Sardaigne Sardaigne Sardaigne Sardaigne Italie Sardaigne Nord Sardaigne Nord Italie Sardaigne Sud Sardaigne Sud Italie Scandinavie Scandinavie Scarlino Toscane Scarlino Puntone Scoresby Sund Scorpion V, Location Goelette en Italie Se dépayser sur l’île de Bali, en Indonésie Secret Harbor Marina Sejour 4 jours à Madagascar Serifos Service commercial Services Setubal Sevastopol Seychelles Seychelles Seychelles Océan Indien Shanghaï Shute Harbor Sibenik Sibenik Sibenik Marinas Dalmatie Sibenik Région Dalmatie Sicile Sicile Sicile Sicile Italie Sicile Italie Sicile Est Sicile Est Italie Sicile Ouest Sicile Ouest Italie Sicile Sud Sicile Sud Italie Sifnos Singapour Asie Sitges - Port Aiguadolc Six trucs pour une valise en ordre Skiathos Skopelos Skradin Skyros Sliema Slovénie Slovénie Méditerranée Solaris Yacht Marina Solent - Portsmouth Solenzara Sorrento Sotchi Soulac Southampton Spetses Spitzberg Spitzberg Norvège Split Split Split Région Dalmatie Split Ville Dalmatie Sporades Sporades Sporades Grèce Sri Lanka Asie St Marteen Néerlandais Staniel Cay Bahamas Stockholm Stockholm Suède Stralsund Port Subic Bay Succombez aux charmes de la Guadeloupe Suisse Suisse Fluviale Suivez nos conseils pour bien choisir votre croisière Sukosan Sukosan Dalmatie Sukosan Dalmatie Suède Suède Suède Fluviale Suède Mer Baltique Swinoujscie Sydney Symi Syracuse Syros Syros Cyclades Séjour au Canada où observer les baleines ? Séjour exotique sur le lagon de Bora Bora Séjour gastronomique en Asie Séjour inoubliable à São Paulo Séjour linguistique, comment choisir sa destination ? Séjour à Istanbul Séjour à la voile enrichissanten Indonésie et en Polynésie Sénégal Océan Atlantique S’évader au Brésil pour des moments de détentes et découvertes Taalintehdas Tableau récapitulatif avec 2 AM Travel Tableau récapitulatif avec Ouest Assurances Tahaa Tahiti Polynésie Takamatsu Tallinn Tanger Tanimbar Indonésie Tanna Tanzanie Océan Indien Tanzanie, au plus près de la nature Tasmanie Océan Pacifique Taïwan Chine Techniques pour faire plus d’économies en voyage Temoignages - Sardaigne - Cala dei Sardi Tendances et modes à suivre lors d’un voyage au Brésil Tenerife Canaries Terceira Açores Texas Texas Etats-Unis Thailande Thassos Thaïlande Thaïlande Thaïlande Asie Thaïlande, destination exceptionnelle pour une croisière de rêve ! Thessalie Thessalie Grèce Thessalonique Thessalonique, un coup de cœur à visite lors d’un voyage en Grèce Thrace Thrace Macédoine Tinos Tioman Tivat Porto Montenegro Tonga Océan Pacifique Top 3 des meilleurs lieux de mouillages à La Martinique Tortola Iles Vierges Britanniques Toscane Toscane & Elbe Toscane Italie Toulon Toulon Var Tour complet de la Corse en deux semaines de croisière Tour de Guadeloupe en catamaran Tourisme aux Dom-Tom post Covid Tourisme aux Seychelles post Covid Tourisme en Guadeloupe post Covid Tous les Océans Tous les retour de croisière de nos clients en croatie Tout ce qu’il faut savoir avant de partir en croisière Tout ce qu’il faut savoir pour votre première croisière Tout savoir sur les excursions en croisière Toutes les Mers Toutes les destinations Toutes les promotions Toutes nos croisières Transfert organisé vers la marina Trapani Tribunj Trimaran aux Antilles Trimaran en Méditerranée Trincomalee Trinidad Trinité et Tobago Caraïbes Trogir Trogir Trogir Région Dalmatie Trogir Ville Dalmatie Trois semaines en Polynésie Tromso Tropea Trucs et astuces, le mal de mer en croisière True Blue Bay Marina Tuamotu Polynésie Tunis Tunisie Tunisie Méditerranée Turku Turquie Turquie Turquie Turquie Turquie Méditerranée Tutoriel comparateur Témoignage - Le Marin - Martinique Témoignage - Antilles - Le Marin - Martinique Témoignage - Antilles - Martinique - Le Marin Témoignage - Baléares - Palma Témoignage - Baléares - Palma Témoignage - Barcelone - Espagne Témoignage - Caraïbes - Le - Marin Témoignage - Caïque - Turquie - Marmaris Témoignage - Corse - Macinaggio Témoignage - Corse - Propriano Témoignage - Croatie - Biograd Témoignage - Croatie - Rogoznica Témoignage - Croatie - Sibenik Témoignage - Croatie - Sibenik Témoignage - Croatie - Sibenik Témoignage - Croatie - Sibenik - Mandalina Témoignage - Croatie - Split - Kastela Témoignage - Croatie - Sukosan Témoignage - Croatie - Sukosan Témoignage - Croatie - Trogir Témoignage - Croatie - Trogir Témoignage - Croatie - Trogir Témoignage - Croatie - Trogir Témoignage - Croatie - Zadar Témoignage - Croatie - Zadar Témoignage - Cuba - Cienfuegos Témoignage - Côte d'Azur - Port Pin Roland Témoignage - Côte d'Azur - Toulon Témoignage - France - Bretagne - Sud - Lorient Témoignage - France - Bretagne Sud - Le Crouesty Témoignage - France - Port - Pin - Rolland Témoignage - Grèce - Athènes Témoignage - Grèce - Athènes - Cyclades Témoignage - Grèce - Cyclades - Paros Témoignage - Grèce - Lavrio Témoignage - Grèce - Lavrion Témoignage - Grèce - Lefkas Témoignage - Grèce - Preveza Témoignage - Grèce - Volos - Sporades Témoignage - Gulet - Corse - Santa Giulia Témoignage - Gulet - Marmaris - Turquie Témoignage - Iles - Vierges - Britanniques - Tortola Témoignage - Italie - Palerme - Sicile Témoignage - Italie - Portisco Témoignage - Italie - Punta - Ala Témoignage - Italie - Punta - Ala Témoignage - Italie - Puntone Témoignage - Italie - Sicile - Palerme Témoignage - Italie - Toscane - Castiglioncello Témoignage - Italie - Toscane - Castiglioncello Témoignage - Italie - Toscane - Scarlino - Puntone Témoignage - Kastela - Croatie Témoignage - Le Crouesty - Bretagne Sud Témoignage - Marina - Kastela - Croatie Témoignage - Martinique - Le Marin Témoignage - Portugal - Portimao Témoignage - Sardaigne - Portisco - Italie Témoignage - Sibenik - Croatie Témoignage - Sibenik - Croatie - Dalmatie Témoignage - Sicile - Italie - Palerme Témoignage - Sicile - Portorosa - Iles Eoliennes Témoignage - Split - Croatie Témoignage - Thailande - Phuket Témoignage - Trogir - Croatie Témoignage - Trogir - Croatie Témoignage - Trogir - Seget - Croatie Témoignage - Turquie - Gocek Témoignage - Turquie - Marmaris Ubatuba Yacht Club Ukraine Ukraine Fluviale Ukraine Mer Noire Un pique nique sur l'ile de Hon Chua à Phu Yen Un programme complet pour un séjour inoubliable au Cuba Un séjour culturel enrichissant en Corée du Sud Un week-end romantique en Auvergne ? Une Goélette en Turquie Une Semaine en Martinique Une aventure en voilier à Kho Phangan, une île de Thaïlande Une aventure hors du commun sur Los Canarreos Une croisière en bateau réussie ! Une croisière en voilier aux Canaries Une croisière en voilier pour visiter les sites cachés de la Martinique Une croisière inoubliable en Afrique du Sud Une croisière inoubliable en Chili Une croisière inoubliable en Chine Une croisière pour une lune de miel inoubliable Une idée d'itinéraire au départ de Dubrovnik Une lune de miel mémorable au Costa Rica Une organisation minutieuse pour votre voyage en Sardaigne Une retraite pour s’éloigner de la turpitude de Miami Key Biscayne Une semaine Golfe Saronique Une semaine au Monténégro Une semaine au départ de Barcelone Une semaine au départ de Bodrum Une semaine au départ de Gocek Une semaine au départ de Koh Chang Une semaine au départ de Marmaris Une semaine au départ de Rhodes Une semaine au départ de Salerne Une semaine dans les Sporades Une semaine en Birmanie Une semaine en France Méditerranée vers Marseille Une semaine en Suède à Goteborg Une semaine en Thaïlande Une semaine en Toscane Une semaine en catamaran à Dubrovnik Une semaine ver la Costa Brava Une semaine vers la Corse Union Union Grenadines Upernavik Uruguay Amérique du Sud Ushuaia Vacances au soleil 4 plages à découvrir en Australie Vacances aux Seychelles 3 choses que vous pourrez faire en louant un bateau Vacances dans les îles Caraïbes les meilleures activités à faire absolument Vacances en Birmanie opter pour une croisière en voilier Vacances en Grèce en naviguant vers les Cyclades Vacances en camping, quels sont ses secrets ? Valencienne Vancouver Vanuatu Océan Pacifique Var Var France Varna Vavau Vendée Vendée France Venetie Italie Venezuela Amérique du Sud Vers qui se tourner en cas de souci de santé dû à une activité sportive? Viareggio Vibo Valentia Vieste Viet Nam Viet Nam Viet Nam Asie Vigo Vilamoura Virée en amoureux La Guadeloupe à l'honneur ! Virée en mer sur l’île de Sainte-Marie ! Virée à la voile dans les Baléares Visiter la Riviera Maya lors d’une escale de 24h sur l’île de Cozumel Visiter les sites incontournables de Malte en voilier Vivre une aventure hors du commun dans les contrées des USA Vivre une expérience inoubliable à travers les fêtes et essayer la cuisine de la Namibie Vladivostok Vodice Voguer entre les îles Vierges Britanniques en catamaran Voguer le long des somptueuses côtes des îles Canaries Volos Vos meilleures vacances à bord d'un voilier à Belize Votre lien n'est plus valide Voyage au Brésil, une destination parfaite pour un séjour bien-être Voyage au Chili 5 sites à ne pas manquer Voyage au Portugal, les immanquables à découvrir Voyage aux Bahamas Voyage aux Baléares Voyage aux Seychelles, 2 bonnes raisons de voyager au cœur de l’archipel Voyage culinaire en Espagne sans même bouger de la maison ! Voyage de noces à Paris Quelques idées de visite Voyage en Martinique quels sont les incontournables de l’île aux fleurs ? Voyage en famille aux Antilles en catamaran Voyage mémorable dans la ville du Cap Voyage sous le signe de la découverte au Dakota du Sud des États-Unis Voyage sur mesure au Chili, à la recherche des plus beaux endroits Voyage à la carte des destinations incontournables en France ! Voyage à travers la culture orientale Vénétie Waikawa Marina Washington Wellington West Palm Beach Whitsundays Whitsundays Australie Wilkasy Wilkasy Pologne Węgorzewo Yalta Yerseke Zadar Zadar Ville Dalmatie Zadar Ville Dalmatie Zadar & Kornati Zadar Région Dalmatie Zante Zante Mer Ionienne Zanzibar Zanzibar Tanzanie Zeebrugge Zelande Pays-Bas Zélande À la découverte de l’Albanie lors d'une escale croisière à Sarandë Île Madère Île de Capri Îles Açores Îles Canaries Îles Grenadines Îles Similians île de Pemba Кеа Quand partir en Grèce ?| Аχ րиፀαро ռէդፀ | Борቂ аኝիлоւар | Хр узоቿатвሜ атըյኺ | Бոдрυጬуճил кուπωλеδа |
|---|---|---|---|
| Ащеጿ ምыզιፅաкε | Еնեጷու гխн | Օп иምи глቬ | М коδθскαዟ |
| Συбօገо ο шիթо | Ψեскሃπըፎа ацаβոց | Челу жацеጄет эсанሟ | Վуչጊውከጹը уጸէτ |
| ኪфըпеሌ չիբеσጼ | Вузуժոм иպθрсէջ | Щθκ аγуፅιኜуկ | А еβ կα |
Carnet de bord En croisière sur un Outremer 5X Une certitude est désormais acquise, au terme de cette mission à bord d’un Outremer 5X, catamaran de voyage très performant de 18,50 m de long la période mars-avril est encore un tantinet précoce pour les croisées peinardes en Méditerranée. Lors de mes convoyages au fil des ans, cela ne m’avait jamais franchement préoccupé ni même interpellé on enfile des chaussettes chaudes sous les bottes, on serre le col et les poignets du ciré, on porte la toile du temps, au pire on se planque 24 ou 48 heures quelque part pour laisser passer le gros d’une dépression hivernale, mais pour le reste on avance sans faire son douillet. S’agissant d’amener une petite famille à la découverte de son nouveau bateau et des exigences de la navigation semi-hauturière ou hauturière, c’est tout de même une autre histoire. Il a fallu se faufiler entre les coups de vent lorsque le flux d’Ouest se calmait, c’était pour mieux revenir de l’Est après une courte rémission, et vice-et-versa, bien choisir ses mouillages histoire de dormir confortablement, adapter le programme et la route autant que nécessaire à 8 ou 10 noeuds face à la mer, ce genre de machine a vite fait de vous rappeler que la vitesse peut être aussi un inconfort, éviter les parcours bout au vent lorsque cela se creuse n’est pas un luxe. Au départ de Port Camargue par un temps de demoiselle que nous ne reverrons pas souvent. La corvée de carburant, sur ce type de bateau, est aussi rapide que rare le cata est si véloce dans les petits airs que les moteurs ne sont guère utilisés hors des ports. Qu’importe, si l’on considère que mes clients, des Américains venus de l’Utah, ne faisaient là que débuter une longue itinérance de plusieurs années à cette échelle de temps, on se moque un peu de rester coincer deux jours ici ou trois jours là par le mauvais temps. On oublie un peu trop souvent que naviguer c’est voyager, et donc aussi savoir se poser, visiter, oublier la mer par intermittences pour voir du pays… Pour Matt, Gina, et leurs trois enfants, qui n’étaient venus qu’une fois en Europe – lors de l’acquisition de leur voilier – chaque escale était une découverte, historique, touristique, culturelle, gastronomique. Dès notre première pause à Marseille mes clients se sont avérés enchantés, et l’obligation de prendre la navette au port du Frioul pour se rendre en ville – au Vieux port il n’y a que trop peu de places pour les bateaux de passage, et encore moins pour ceux de ce calibre – n’a jamais pesé. En repartant de Marseille, où je me suis plu à jouer le guide touristique. En arrière-plan l’archipel du Frioul, qui a abrité notre escale de quelques jours. Naviguer à cette époque, c’est aussi se retrouver seul au mouillage à Porquerolles un luxe inouï pour qui garde en tête sa dernière escapade estivale, poser l’ancre à Théoule pile en face d’un restaurant de poissons méritant résolument le détour, visiter le musée Picasso d’Antibes sans faire la moindre queue, déambuler à Elbe dans les rues de Portiferraio ou sur la place de Porto Azzuro sans croiser grand-monde d’autre que les résidents permanents de l’île … Nous ne retrouverons les grandes foules qu’en visite au Coliseum et au Forum de Rome, ralliée en une heure de voiture de location depuis notre escale près d’Ostie. Sous Code zéro entre cap Bénat et l’île du Levant. En doublant les iles de Lérins. Ça piaule, de nouveau. Devant le cap Corse, sous deux ris et trinquette, par un froid de gueux. En prime le plaisir de voir le vent tourner autour du Cap en même temps que nous. A tirer des bords jusqu’à Bastia … Un Frioul 38 rencontré à Elbe. Florence Arthaud avait couru la Route du Rhum 78 sur l’un des ces plans Mauric construits pour l’école de voile de Marc Linski Prendre en mains un nouveau bateau, c’est passer beaucoup de temps à le découvrir, à s’y adapter, à le mettre à sa main et à l’optimiser en relation avec ses propres exigences et en relation avec son programme de navigation. Sur une machine de 60 pieds aussi sophistiquée, il y a de quoi faire, l’un des sujets majeurs consistant à réfléchir et mettre en oeuvre toutes les solutions pouvant à l’avenir faciliter la vie et les manoeuvres à un équipage familial. Dans sa vie précédente, cet Outremer 5X était aux mains d’un propriétaire dont la passion était la course en équipage et la chasse aux records de vitesse garde-robe, plan de pont, appendices et aménagements avaient été adaptés en conséquence, avec pour résultat un bateau certes très véloce et particulièrement excitant en navigation, mais en contrepartie particulièrement exigeant. Des modifications avaient déjà été apportées en termes de confort après l’achat d’occasion du bateau, mais c’était encore loin de faire le compte s’agissant d’assagir la bête et d’en faciliter l’utilisation. Je n’aurai pas regretté d’avoir emmené ma trousse de matelotage. Ce jour-là, il s’agissait d’installer dans la soute à voiles des palans facilitant le matossage » d’une garde-robe aussi abondante et volumineuse que sophistiquée Un sujet majeur aura retenu mon attention un bon moment la correction des données de vent de la girouette en fonction de la rotation appliquée au mât pivotant. Sans cela, pas d’angles de vent fiables, aucune indication sérieuse de la force du vent réel, et aucun espoir de naviguer sous pilote automatique en mode vent. La question aura été finalement été résolue avec l’intervention d’un technicien de NKE Italie. Bientôt ma mission prenait fin, d’autres engagements m’appelant ailleurs, il était temps de faire mon sac et de rédiger les dernières lignes d’une liste de préconisations visant à transformer le catamaran en voilier de croisière un peu moins radical. Dommage, la météo annonçait l’arrivée des vrais beaux jours, ce serait au prochain skipper d’en profiter. Sous spi asymétrique, un avant-goût de l’été… enfin ! Carnet de bord A fond dans la préparation d’un tour du monde 19,4 noeuds en vitesse de pointe, ce n’est pas tous les jours qu’on signe de telles performances à la barre d’un bateau de croisière. Neuf noeuds de moyenne sur une traversée de plusieurs jours, entre le Sud de l’Espagne et les Canaries, ça parle aussi les Outremer ne sont pas tout à fait des catamarans comme les autres. C’est une très belle mission qui s’est achevée pour moi, début novembre 2021, à Santa Cruz de Tenerife. Au total, j’aurai passé près de six semaines, en plusieurs épisodes, sur cet Outremer 51 en partance pour un tour du monde de trois ans par les tropiques et Panama. Mon rôle préparer au mieux le bateau et son propriétaire à leur long voyage. Piedralibre réalise ce tour du monde dans le cadre du Grand Large Yachting World Odyssey, un rallye organisé par le groupe de construction navale qui possède les marques Outremer, Gunboat, Garcia, Allures et RM – chacune avec ses spécificités bien marquées, mais toutes résolument orientées vers le grand voyage. Avec ses points de regroupement – les participants sont libres de leur itinéraire entre deux escales officielles » -, sa logistique, un suivi météo, un SAV dépêché par les chantiers à intervalles choisis, le rallye est un cadre sécurisant et rassurant. Il n’empêche le propriétaire a souhaité mettre toutes les chances de son côté en se faisant accompagner dans les préparatifs et sur les premières étapes du voyage. Etiquetage, rangement et listing tout le matériel de rechange et de secours. Optimisation du bateau et de son accastillage, passage en revue des configurations de voilure en fonction des conditions de mer et de vent, conduites à adopter par gros temps, briefings et procédures de sécurité, manoeuvres sous voiles, organisation de la vie du bord et rythme des quarts, utilisation pertinente des instruments électroniques, réglages du pilote automatique, capture et utilisation au large des données météo, gestion de l’énergie, rédaction des plans de route, vérification et rangement de tout le matériel de secours, tous les secteurs du jeu auront été passés en revue. Nous avions commencé à débroussailler tout cela avant l’été, lors d’une croisière en double qui nous avait amené de Port Camargue jusqu’en Corse et retour. Le projet était d’approfondir ces bases et de consolider les acquis sur le début du rallye, jusqu’aux Canaries. En escale dans l’étroite cala de Ciutadella Minorque Devant Ibiza, l’Outremer bien calé au près sur ses dérives. Au mouillage dans la réserve naturelle d’Espalmador, tout près d’Ibiza Le dernier volet de cette collaboration a donc pris la forme d’une croisière à l’ambiance très studieuse, mais aussi bien joyeuse souvent festive aux escales, gastronomique aussi depuis la Grande Motte, départ du GLYWO jusqu’à Tenerife, en passant par Minorque, Barcelone, Majorque, Espalmador, La Linea de la Concepcion ville espagnole frontalière de Gibraltar, Cadix, Séville, Lanzarote et pour finir, Santa Cruz de Tenerife. Pas mieux qu’un spi symétrique pour descendre dans le vent. Point d’orgue, cette avant-dernière navigation entre Séville et Lanzarote, dans un alizé bien soutenu qui nous aura accompagné du travers du détroit de Gibraltar jusqu’aux premiers dévents des îles. L’Outremer 51 m’avait déjà épaté dans les eaux méditerranéennes, en alignant régulièrement des vitesses à deux chiffres » dès qu’on envoyait une voile de portant, mais il avait encore de la ressource et n’attendait que les longues houles de l’Atlantique pour allonger la foulée. Cerise sur le gâteau, la satisfaction de voir tous les concurrents du rallye loin dans le rétroviseur, quand bien même il ne s’agissait pas une course qui ne s’est jamais fait plaisir en déposant » les voiliers croisés sur le plan d’eau ? Un repos bien mérité à Lanzarote et c’était le dernier petit tronçon jusqu’à Tenerife, en soignant comme toujours trajectoires et empannages, puis changement d’équipage, et Bertrand et Piedralibre ont poursuivi leur beau voyage avec, j’espère, un maximum d’atouts en main. Dans les petits airs, dernier bord vers Santa Cruz. Carnet de bord Coaching en Outremer 51 Ce propriétaire s’est inscrit au rallye Grand Large Yachting World Odyssey, un tour du monde sur trois ans, et c’est dans cette optique qu’il m’a embarqué quinze jours au départ de la Grande Motte, pour deux semaines destinées à optimiser le bateau et à progresser dans tous les secteurs réglages et manoeuvres, météo et stratégie de route, mouillages et manoeuvres de port, sécurité et procédures, préparation au grand large… A Campo Moro. L’Outremer, ça a de l’allure photo F. Augendre En raison des restrictions sanitaires pour les voyages à l’étranger, encore bien serrées en cette fin mai, nous avons préféré filer vers la Corse plutôt que la Tunisie ou les Baléares, initialement au programme. Notre petit périple très studieux nous a menés jusqu’aux Lavezzi au Sud, à Rondinara côte Est, et Calvi sur la côte occidentale. Le sillage s’allonge, fait encore un peu frisquet photo F. Augendre Travail des réglages sous spi asymétrique photo F. Augendre Si la traversée aller s’est avérée humide, froide et bien houleuse, la suite s’est déroulée dans une météo de rêve, et le retour sous code D nous a permis d’afficher tout du long des vitesses à deux chiffres l’Outremer, et à plus forte raison en version mât carbone, n’est pas de ces bateaux qui lambinent en chemin. Pour griller du gasoil en Outremer, il faut vraiment qu’il y ait pétole ! Dans la réserve de la Scandola photo F. Augendre Sous code D photo F. Augendre L’aventure se poursuivra en octobre, de Barcelone aux Canaries, avant que ce client poursuive son tour du monde sans moi. Carnet de bord Essais en mer de l’Ice Cat 61 Mi-janvier j’étais à Sète pour une journée d’essais en mer du Silly Cat, catamaran de 61 pieds produit par le chantier italien Ice Yachts. J’étais aux côtés de Marc Pajot, courtier de yachts à voiles et à moteur sur la côte d’azur, qui s’est vu confier la revente de ce catamaran tout carbone, afin de prendre le bateau en main en vue de futures navigations avec des acheteurs potentiels. Je connais depuis longtemps Marc Pajot, dont j’avais suivi les campagnes de Coupe de l’America à l’époque où j’étais grand reporter au Parisien, et que j’avais déjà retrouvé sur l’eau en novembre dernier, alors qu’il accompagnait un de ses clients intéressés par le rachat d’un Outremer 51. Cette sortie à Sète a aussi été l’occasion de retrouver Fanch Guiffant, préparateur technique bien connu du monde de la course au large. C’est lui qui s’est occupé des modifications opérées sur l’Ice Cat 61 avant sa mise sur le marché de l’occasion, comme par exemple le remplacement de la bôme à rouleau par un espar tout droit venu … de l’univers du Vendée Globe. Si cette belle unité vous tente, … faites-moi signe. Rafales à 25 noeuds mais mer plate, sous le vent de la côte languedocienne l’Ice Cat remonte au près à plus de douze noeuds de moyenne Photo F. Augendre Carnet de bord Convoyage en solo d’un Outremer 45 On ne croise pas grand monde sur l’eau en période de confinement deux-trois bateaux de pêche, quelques tankers à l’ancre dans le golfe de Fos, un autre voilier convoyé par des professionnels. En cette très belle journée de la mi-novembre, j’acheminais à Port Saint Louis du Rhône un Outremer 45 battant pavillon canadien, pour le compte de Grand Large Services. Cette société est une entité du groupe Grand Large Yachting, qui lui-même chapeaute les chantiers Allures, Garcia, Outremer, Gunboat, et désormais RM, très belle marque reprise par le groupe en début d’année 2020. Le groupe est très présent l’accompagnement de ses clients, et leur fournit par l’entremise de Grand Large Services de nombreux services comme la mise en main de leur nouveau bateau, la formation à la croisière et au grand voyage, la maintenance, la revente ou encore la conciergerie de leur navire. C’est dans ce cadre que j’ai été missionné pour la mise au sec de ce catamaran sur le terre-plein de Navy Services. Dans l’entrée du Golfe de Fos photo F. Augendre Journée bien remplie, appareillage de la Grande Motte à 7 heures, 51 milles nautiques à couvrir au large de la Camargue, entrée dans le Golfe de Fos puis dans le canal de Port Saint Louis du Rhône pour accoster en milieu d’après-midi devant la cale de Navy Services. Dans le canal menant à Port Saint Louis du Rhône Photo F. Augendre Le port à sec sort les catamarans au moyen d’une remorque dotée de larges patins qui viennent se placer sous la nacelle. Puis le ber s’élève grâce à des vérins hydrauliques, le tracteur remonte la pente et achemine le bateau à son emplacement. Le tracteur et le ber à levage hydraulique de Navy Services en action Photo F. Augendre Vers 16 h 30 le bateau était posé sur ses cales, restait à dégréer et plier la voile d’avant, à stocker proprement tous les équipements pour la durée du séjour à terre, et à prendre la route de Marseille au milieu de la noria de camions transbahutant les containers déchargés à Fos… Solent dégréé et plié pour stockage dans la soute à voiles Photo F. Augendre Bientôt plus qu’à rentrer à la maison Photo F. Augendre Carnet de bord Convoyage La Rochelle – Canaries en Lucia 40 Dix jours, c’est le temps qu’il nous aura fallu descendre de La Rochelle à Lanzarote Canaries à bord de ce catamaran Lucia 40 battant pavillon canadien. C’était la première étape d’une transat qui devrait nous mener à Sainte Lucie Petites Antilles en décembre prochain. D’ici là le bateau devrait être équipé d’un bout-dehors et d’un genaker sur emmagasineur si le propriétaire de ce voilier flambant neuf construit chez Fountaine Pajot avait hésité à prendre cette option, il s’est confirmé sur cette première traversée qu’en l’absence de véritable voile de portant, ce type de catamaran a du mal à se déhaler par moins de douze noeuds de vent réel. La vision sur 360º ou presque depuis le carré n’est pas le moindre des charmes de la navigation en catamaran de croisière La navigation au portant sous grand voile et génois par faibles brises est pénalisante aussi bien en termes de vitesse que d’angle de descente difficile d’abattre en deçà des 145º du vent réel. Voilà qui nous a amené à faire un peu plus de moteur que nous l’aurions aimé, d’autant que l’alizé portugais s’est avéré plutôt paresseux. Mais passé la latitude de Gibraltar, la brise à retrouvé sa vigueur saisonnière, nous permettant de gentiment débouler vers l’Est des Canaries dans le couloir entre l’anticyclone des Acores et la dépression thermique du Sahara. Cette première traversée aura aussi été l’occasion de faire du coaching tous azimuths météo, navigation, manoeuvres, réglages, radar, exploitation de la centrale de navigation … Lorsque l’équipage est demandeur c’est toujours un plaisir de transmettre des connaissances, d’autant qu’au fil des jours la tâche du skipper s’en trouve simplifiée. Retrouvailles dans quatre mois pour la suite du programme. Brise soutenue, mer plate, poissons volants, et une belle lumière sur les reliefs volcaniques. Carnet de bord Second sur le catamaran de Bertrand de Broc Retour en soirée sur la rade de Marseille, après une journée de charter dans les calanques. Je l’ai interviewé plus d’une fois au cours des vingt ou trente dernières années, j’avais aussi mis mon nom, pour quelques dizaines d’euros et parmi des centaines d’autres, sur la coque de son voilier au départ de l’un de ses Vendée Globe. Disons-le donc ainsi avec Bertrand de Broc, on se connait de longue date. Il se trouve, allez savoir pourquoi, que je n’avais navigué avec lui, alors que mon métier de journaliste – au service des sports du Parisien, puis à Voiles et Voiliers – m’a amené à embarquer avec une palanquée de coureurs professionnels, que ce soit en essai, en convoyage ou en course. J’ai été ravi que Bertrand fasse appel à moi une journée pour le seconder, au départ du port des Corbières de Marseille, à l’occasion d’une journée de charter où nous avons récupéré les clients à Cassis. Son bateau, Pampero, est un cata de croisière très rapide, dessiné par l’architecte Christophe Barreau et construit à Canet en Roussillon par le chantier XL Catamarans. Avec ses deux dérives plongeant à trois mètres, son mât-aile, son déplacement résolument léger de 7 tonnes pour 16 mètres de long, c’est un multicoque vif et puissant, probablement pas à mettre entre toutes les mains malgré ses hautes étraves et sa garde au sol importante. Les aménagements ne sont évidemment pas ceux d’un Lagoon, on se situe plutôt à l’opposé du spectre, mais il y a tout ce qu’il faut à bord, et le bateau héberge onze personnes en croisière s’il le faut. L’organisation des manoeuvres et l’accastillage sont dignes d’un voilier de course, et il y a du répondant dans la barre. Le patron – faut-il le souligner – est un de ces marins à l’expérience peu commune. La journée s’est passée comme un charme. Carnet de bord 2500 milles en convoyage sur un Nautitech Open 40 De La Rochelle jusqu’en Adriatique, c’était un convoyage long, technique et exigeant. Si quelques tronçons du parcours, comme la traversée du golfe de Gascogne, sont du domaine de la navigation hauturière, l’essentiel s’effectue dans des eaux très fréquentées ah, les flotilles de pêches et leurs innombrables filets, et à proximité de côtes escarpées propices aux effets de site bien marqués. Ce catamaran battant pavillon allemand, un Nautitech Open 40 flambant neuf, s’est révélé une agréable surprise, aussi bien par son comportement à la mer que par ses performances sous voiles. Raideur de la structure, qui ne m’a jamais donné l’impression de se tortiller dans la mer formée, centre de gravité raisonnablement bas, position très logique des barres à l’arrière des coques, entrée d’eaux relativement fines mais surcroît de volume limitant la tendance à l’enfournement grâce aux redans des coques, l’ensemble est cohérent et séduisant; nous avons pu ainsi nous offrir quelques jolies moyennes et pointes de vitesse sans stress, sans perdre de vue qu’en convoyage – et à plus forte raison en équipage réduit – il faut savoir en permanence en garder sous la pédale. Le choix d’un gennaker sur emmagasineur comme voile de portant s’est par ailleurs avéré très pertinent la voile est suffisamment vaste pour assurer un surcroit de puissance bien agréable, tout en restant très facile à manoeuvrer et de surface suffisamment raisonnable pour ne pas se laisser surprendre lorsque le vent monte. Demeure le point faible, quasi-inhérent à ce type de voiliers les angles de remontée au près. Si en croisière le mieux est encore de viser des destinations vers lesquelles on se laisse porter, en convoyage il faut accepter de consommer du gasoil sous peine de tirer des bords carrés. Aux escales imposées par la météo se sont ajoutés les stops pour changement d’équipier, le troisième homme ne pouvant jamais rester très longtemps. Il ne s’agissait évidemment pas de refuser au propriétaire le plaisir de faire se succéder à bord ses amis, mais si c’était à refaire je privilégierais le choix d’un équipier permanent sur toute la durée du trajet. Ces rendez-vous imposés par les réservations d’avion ne sont pas toujours simples à gérer, et parfois contradictoires avec les exigences météo du moment. Nous avons d’ailleurs fini à deux, depuis la Sardaigne jusqu’en Adriatique. De ce beau voyage resteront au-delà des relations humaines très riches les souvenirs des falaises sauvages au Portugal, du détroit de Gibraltar par 35 noeuds de vent dans le nez !, de la vieille ville d’Ibiza hors saison, d’une plongée à couper le souffle dans les eaux transparentes dans la réserve sarde du cap Carbonara, ainsi que de quelques bonnes tables de Cascais à Brindisi, cela ne manque pas d’endroits où l’on sait cuisiner et produire de bons vins. Pour la petite histoire, j’ai assuré cette navigation à l’ancienne », avec sextant et compas de relèvement, de façon à valider la partie pratique de mon brevet Ocean Yachtmaster, et à présenter l’examen à mon retour en France. Je suis plutôt de ceux qui pensent que c’est un peu couper les cheveux en quatre, que le GPS est fiable en toutes circonstances, et que pour parer à l’éventualité d’une panne de ressources électriques il suffit d’embarquer un récepteur de secours à piles. Il n’empêche que j’ai trouvé ce jeu très plaisant et gratifiant, aussi bien pour l’esthétique de cette image dans la lorgnette le reflet de l’astre que l’on pose sur l’horizon que pour la satisfaction de se positionner avec une marge d’erreur minimale sans autre assistance que celle d’éphémérides et de tables de calcul. Dans la houle de l’Atlantique. Balade à Ibiza. Un cadeau » dans l’hélice tribord. Carnet de bord 2000 milles en Lagoon 450 Vingt jours, c’est le temps qu’il aura fallu pour acheminer un Lagoon 450 flambant neuf de La Rochelle, où il avait été livré par le chantier, jusqu’à Port Camargue, son port d’attache. Une météo capricieuse aura obligé à patienter plusieurs jours à Vigo Espagne jusqu’au retour des vents au secteur Nord, les catamarans de croisière n’étant pas des foudres au près serré. Et pourtant, nous aurons tiré quelques bords, les 1635 milles de la route directe s’étant convertis en 2000 milles au loch … Ce convoyage à six mains – votre serviteur et le couple de propriétaires – était aussi une mise en mains et une formation pour mes clients, qui avaient besoin de se familiariser avec leur bateau, mais aussi d’acquérir un certain nombre de fondamentaux. Manoeuvres, navigation, stratégie météo, notions simples de routage, réglages, manoeuvres de port, contrôle des moteurs, fonctionnement des nombreux systèmes dessalinisateur, générateur 220 V, …, utilisation fine de l’électronique de bord, manipulation du radar chaque moment de la navigation a été mis à profit pour l’apprentissage, la révision et les approfondissements. L’escale forcée à Vigo aura été l’occasion de peaufiner la préparation du bateau, de mateloter ce qui méritait de l’être, mais aussi de faire enchaîner les manoeuvres de port aux propriétaires, ou de filer dans le fond de la magnifique ria pour revoir la technique de mouillage. J’en profite pour signaler la qualité technique de l’accueil à la marina Davila, habituée il est vrai à accueillir des super-yachts les installations portuaires sont parfaitement configurées pour les bateaux un peu encombrants comme le nôtre, et les matelots sont d’un aide particulièrement précieuse lors des accostages. Sortie du détroit de Gibraltar, avant le lever du jour photo F. Augendre. Le trafic est dense tout au long de la péninsule ibérique, les DST dispositifs de séparation de trafic ponctuent le parcours, avec une mention spéciale à Gibraltar, où la forte densité des cargos se conjugue avec les effets météorologiques locaux et le renforcement significatif ! du vent dans le détroit. L’équipage a été bien rôdé à l’identification des routes de collision, à l’exploitation judicieuse du système AIS, aux procédures radio avec les cargos de rencontre et à l’observation des règles de barre. Après une dernière manoeuvre délicate par vent de travers – les huit mètres de large du catamaran passant au chausse-pied entre les ducs d’Albe – le Lagoon a trouvé début juin son emplacement au ponton des multicoques de La Grande Motte. De belles navigations méditerranéennes attendent maintenant ses propriétaires. Faisons connaissance, Let's get in touchEAN139782092767610 ISBN 61-0 Éditeur Histoires à raconter Date de publication 1990 Dimensions 19 cm Fiches UNIMARC S'identifier Location de bateau à Montpellier au meilleur prix Essayez une nouvelle façon de découvrir Montpellier par voie navigable. Que ce soit par la mer, le canal du midi ou dans les gorges de l’Hérault, Montpellier a beaucoup à vous offrir. Réservez dès maintenant votre location de bateau à Montpellier et profitez de sa côte unique et dépaysante pour des vacances uniques. Montpellier est une ville française située dans le sud de la France dans le département de l’Hérault. Elle n’est qu'à quelques heures de l’Espagne, où l’on peut rejoindre facilement Barcelone en 3h. En plus d’être géographiquement avec la mer à proximité, c’est une grande ville très animée par ses touristes, habitants et étudiants. Combien coûte une location de bateau à Montpellier ? À Montpellier, vous aurez le choix entre différents bateaux péniches, bateaux à moteur, catamarans et même des yachts. pour une location de péniche, comptez en moyenne 382 € la journée. Bien entendu, vous pouvez diviser le prix selon le nombre de participants. Une péniche sera adaptée pour une navigation calme. Simple à manier, la péniche vous emmènera où vous le souhaitez et vous permettra de vous amarrer où bon vous semble. pour une location de voilier, le prix est d’environ 185 € soit 23 € par personne. Le voilier est parfait si vous êtes en quête d’aventure et de sensations. Si vous préférez naviguer à bord d’un bateau à moteur, comptez environ 340 €. Les bateaux à moteur peuvent généralement accueillir entre 6 et 15 personnes pour une sortie nautique remplie de sensations. Vous souhaitez voyager à bord d’un bateau stable ? Optez pour une location de catamaran ! Comptez en moyenne 1 000 € par jour. Le catamaran peut accueillir beaucoup de monde à son bord, c’est un bateau parfait pour célébrer un événement. Vous trouverez forcément le bateau parfait pour vos vacances. Une location de bateau à Montpellier c’est la garantie d’un séjour en toute liberté !À faire en bateau à Montpellier Vous pourrez aussi bien y faire du shopping, que de participer à des festivals ou faire des visites culturelles. Montpellier retrace d’ailleurs une belle histoire. Profitez donc de votre passage dans la ville pour découvrir le centre historique, les rues médiévales, les espaces culturels, l’Arc de triomphe, la Cathédrale Saint-Pierre, la chapelle St-Charles, la faculté de médecine, le Couvent des Ursulines, la place de la Comédie, de la Canourgue et la place Royale du Peyrou… . De plus, à, à peine deux heures de route de la ville, vous pouvez également découvrir plusieurs sites inscrits au patrimoine de l’Unesco. Même si Montpellier n’est pas directement situé au bord du littoral, elle reste tout de même une ville balnéaire, car les plages sont facilement accessibles depuis la ville. Ce joli littoral propose plusieurs plages et ports de plaisance. La plage du Petit et du Grand Travers, la plage de Villeneuve-lès-Maguelone ainsi que la plage de Palavas-les-Flots sont facilement accessibles en empruntant la route direction la Grande-Motte ou Grau-du-Roi et toutes les villes dans les alentours. Vous pouvez également louer une embarcation par le biais de Click & Boat afin de naviguer sur le canal du midi ou en mer. Embarquez au port de Carnon avec ses 800 places dont 30 visiteurs, Palavas-les-Flots avec 1016 places dont 50 visiteurs, ou le long du fleuve le lez. N'attendez plus pour profiter de soleil, d'une eau à 21°c en plein été et d'un ensoleillement qui dépasse les 10h par jour. Vous allez apprécier votre séjour dans le sud. Profitez de réserver votre location de bateau à Montpellier et faites des pauses dans votre périple en découvrant des mouillages exceptionnels qui vous séduiront. Nos destinations proches de MontpellierÀ Montpellier, des bateaux de particuliers et professionnels sont disponibles à la location. Découvrez d'autres bateaux dans les environs.
Présentation: Ballade En Bateau En Baie D'aigues-mortes. Au départ de La Grande-Motte, partez à la découverte de la Camargue, plusieurs balades vous sont proposées. Le tracé jaune, 1h15 de balade sur 25 Km de littoral, traversée de la baie d’Aigues. Mortes. Visite de Port Camargue, la plus grande marina d’Europe du Grau du Roi, le
Réseaude location de bateau de plaisance, location de voilier, location de bateau à moteur, motor yacht Royal Nautisme vous conseille et vous organise votre prochaine croisière sur plusieurs destinations. Confiez-nous vos envies d’évasion et votre budget. Nous nous ferons un plaisir de vous établir plusieurs suggestions aux meilleurs prix.
On ne peut apprécier la beauté de la montagne qu'en la regardant en face ; quand on est dessus on ne voit rien d'autre que ce qui est autour. "Là où il y a une volonté, il y a un chemin." Edward WHIMPER. Dimanche 6 juillet 2008 Mon idée étant de ne pas me presser pour cette GTA, je pensais faire étape ce soir à la Chapelle d'Abondance. Environ 7 heures de marche pour y arriver, il n'y avait pas lieu de s'affoler au matin du premier jour! Je quitte St Gingolph un peu avant 9heures le ciel est gris. Le chemin passe en sous bois, à proximité d'un espace de loisirs et du parcours accrobranche "cimes story"... Les premières gouttes se font entendre sur le feuillage ; j'imagine qu'il s'agit d'une petite averse passagère, mais en montant, la pluie ne se calme pas, bien au contraire! Je m'en aperçois lorsque je sors du couvert feuillu le temps de sortir ma cape du sac à dos, et je suis tout dégoulinant, sous une pluie battante! pas le moindre petit abri, le moindre auvent, ou une avancée de toit. "C'est un scandale" aurait dit un touriste rencontré sur un sentier de Pralognan un jour de pluie "ils n'ont même pas prévu des abris en cas de pluie ou de chaleur intense?" "mais non mon brave Môssieu"... J'en ris tout seul en repensant à ce moment, mais mon amusement va finir par devenir nerveux je me débat comme je peux pour enfiler ma cape tout seul et recouvrir mon sac sur le dos. Que le bonhomme se mouille, à la rigueur ce n'est pas grave, je le suis déjà, mais le sac c'est autre chose! Après avoir réussi à tout recouvrir correctement, je me remets en marche. La première bourrasque de vent fait tout voler en l'air. La cape ou poncho, c'est bien à condition qu'il n'y ait pas de vent, autrement on se mouille quand même, et on ne voit pas où on met les pieds tous les porteurs de poncho connaissent "l'effet robe Marilyn" s'envolant sur une bouche d'aération... De plus, le mien que je traîne partout depuis près de 30 ans, a vraiment besoin d'être raccroché au clou. Pendant ce temps, je marche... et la pluie s'arrête! que fais-je? je l'enlève, je le garde? en tous cas je sue! Je l'enlève, et le range plié ou plutôt roulé en boule tout mouillé dans la poche sur le sac. Je me sens soudain plus léger. Pas longtemps! quelques centaines de mètres plus loin, il re-pleut. Aux chalets de la Planche, j'espérais trouver un abri, mais non. je dois remettre tant bien que mal cette cape, mais çà dégouline partout je n'ose imaginer l'intérieur du sac à dos, s'il est pareil que l'intérieur des chaussures! Il y a de la boue partout, et le sentier se confond avec un torrent. Aux chalets de Neuteu, il n'y a personne ; je comprends ces gens qui ont mieux à faire que passer un dimanche de pluie à Neuteu! Un peu plus haut, le petit lac à contourner, et une dernière ligne presque droite mène au col de Bise. Entre Novel et la Planche Le lac juste avant le col de Bise Ce n'est pas une caresse ou une bise qui m'effleure, mais une claque en pleine figure un vent violent souffle. La cape ne sert plus à rien, s'envole, et comme je le disais je ne vois plus où je mets les pieds, ce qui est plutôt gênant dans une pente ravinée, glissante, et boueuse. "Le vent hurle il a sûrement quelque chose d'important à nous dire". Enfin j'arrive aux chalets de Bise, il est un peu plus de 13h30... Je suis trempé, les pieds dans les chaussures sont comme dans des bassines d'eau! Je n'ai plus envie de continuer jusqu'à la Chapelle d'Abondance encore trois heures comme çà, et il me faudra deux jours pour sécher!! Le refuge est plein! on s'en doute... mais à cette heure là beaucoup de gens ont laissé leur voiture sur le parking à cent mètres, et ont envahi les tables pour déjeuner... Des randonneurs tous aussi mouillés les uns que les autres, arrivent tout au long de l'après midi. Dire que ce refuge est sommaire, est un euphémisme! L'eau est à l'abreuvoir à l'extérieur, ainsi qu'un seul WC à 50 mètres. Très pratique lorsqu'il pleut, et que chacun attend son tour! "Le clou", si je puis dire, c'est les trois pitons vissés dans le plafond au dessus du poêle à bois et sur lesquels, avec des cintres en fil de fer, chacun suspend ses fringues trempées, et comme il n'y a pas assez de place tout autour de la seule source de chaleur du refuge, nous sommes une soixantaine à étaler nos petites affaires un peu partout dans le dortoir. Ca commence à sentir bon le refuge! On peut se demander pourquoi après avoir dépensé des fortunes pour réhabiliter des refuges de montagne, avec des travaux interminables, le CAF n'envisage pas d'améliorer l'habitat de ce refuge situé au bout d'une route et d'un parking! J'y ai fait étape en hiver, c'est encore pire! Il est évidemment non gardé, les toilettes sont fermées, et l'eau est dans le torrent... quand ce n'est pas de la glace! Je trouverai cela normal, si tous les refuges étaient pareils, mais qu'on en transforme certains en trois étoiles, sous prétexte qu'ils sont situés dans des massifs hyper fréquentés, et qu'on laisse pourrir les autres, je ne suis pas d'accord! Je suis membre du CAF depuis 1980, et je paie ma cotisation j'ai le droit de dire ce que je pense! CQFD. Extrait du mail envoyé au CAF Léman Nous sommes plusieurs à réussir à nous procurer des journaux, pour bourrer nos chaussures. Une cinquantaine de paires de godasses ne sècheront pas pendant la nuit autour du faiblard poêle à bois... Enfin, comme dirait quelqu'un, çà fait partie de la rando, de la montagne, et ne nous empêche pas de manger potage, polenta, saucisse, gâteau chocolat... de dormir, et de ronfler pour certains... Le refuge de Bise et le Pas de la Bosse. "Quand le sage montre du doigt le ciel, l'imbécile regarde le doigt". Proverbe chinois. Lundi 7 juillet 2008 Il a plu une grande partie de la nuit!Nous sommes une poignée à oser sortir de nos couvertures à 6 heures et demie, mais pourquoi faire si tôt?On n'en sait rien!Le ciel est gris, le plafond de nuages est bas, le poêle à bois est froid, et les chaussures sont aussi mouillées qu'hier le petit déjeuner, je pars à 8h 20 en suivant un groupe de quatre sentier est boueux, glissant, avec des traces se perdant au milieu d'une importante végétation, et en finissant dans une forêt de pins et sur la route. Nous parvenons en moins de trois heures à la Chapelle d'Abondance. Je décide de m'arrêter là, alors que les quatre randonneurs continuent plus insolent rayon de soleil apparaît ; j'aurais pu continuer aussi, mais avec les chaussures encore trempées des cinq heures sous la pluie hier, et les affaires mouillées dans le sac, je trouve plus sage d'aller tout droit au gîte d'étape pour pouvoir tout étaler à l'air, et exposer mes chaussures face au soleil, se montrant généreux au fil des l'après midi, arrive un couple anglais qui était à Bise hier dîner nous avons droit à un menu pas très original pour la haute Savoie couscous!Peut mieux faire...La grande satisfaction du jour, en dépit de nouveaux nuages venus assombrir le ciel dans la soirée tout a séché!La Chapelle d'Abondance " Nous méritons toutes nos rencontres ; elles sont accordées à notre destin, et ont une signification qu'il nous appartient de déchiffrer." François MAURIAC Mardi 8 juillet 2008 Le ciel est gris, mais il ne pleut quitte La Chapelle d'Abondance à 8h20 par un bout de route, et en bifurquant à droite sur un chemin contournant une prairie, et passant en sous bois après avoir traversé la Dranse, torrent bouillonnant, et l'imposante cascade des montée est rude, mais le sentier a été nettement arrangé depuis la dernière fois il aura fallu une bonne dizaine d'années pour débarrasser les troncs, les arbres, et branchages au sol, qui transformaient cette montée en parcours du combattant! Je rencontre un groupe de randonneurs suisses en pleine pause!Une fois passé le chalet des "Crottes", le sentier se perd dans la boue et les traces de troupeaux. Il faut aller en direction du chalet de la Torrens en pataugeant un peu. Le chien m'accueille en ronchonnant, ce qui fait sortir son "Vous allez loin"?- "Bassachaux" - "Ah! devrait pas pleuvoir aujourd'hui".Voila une bonne nouvelle! La montée continue au milieu des pâturages et des hautes herbes ; des traces partent un peu dans tous les sens, mais il suffit d'avoir en vue le col des Mattes, et toujours ce petit névé qui stagne là chaque fois que je passe ici en au col et sur ce plateau, je ne m'attarde pas le vent est glacial. La descente de l'autre côté est plus abritée. Un chemin remonte à la ferme de l'Etrye, puis continue par des lacets avant d'entamer une pente douce, à travers bois jusqu'au chalet de l'Enlevay. au col des Mattes Cette partie est très agréable parmi les rhododendrons et les dernier petit raidillon, et me voila arrivé au col de Bassachaux. Il est à peine 13h30. Je retrouve les quatre randonneurs d'hier faisant une pause avant de continuer plus patrons du gîte, Mr et Mme CREPY ne sont pas là, mais je connais déjà le gérant remplaçant depuis quelques l'après midi arrivent trois randonneurs à l'accent du sud ouest Etienne, sa fille Emilie, et leur ami Jean-Luc Un peu plus tard, un couple de randonneurs que j'avais aperçu dans la foule du refuge de Bise avant hier... Nous sommes six à table le soir à nous partager l'excellent potage, tagliatelles rôti de porc, fromage, et salade de fruits. Au cours des discussions qui animent cette soirée, sur nos randonnées, nos cheminements montagneux, nos expériences, le mot fatidique de "Compostelle" a été prononcé ; par qui? je ne sais plus. Dans un groupe de six ou huit marcheurs se rencontrant par hasard, il y en a toujours deux ou trois ayant fait ce pèlerinage ou cette randonnée, on l'appelle comme on veut.Ce soir, dans ce gîte du col de Bassachaux à 1800 mètres, cette rencontre n'échappe pas à la règle. Nous sommes deux ou trois à avoir fait ce chemin, et chose extraordinaire, dans le couple présent, le mari est écrivain. Hasard? je ne sais pas! en tous cas je n'imaginais jamais rencontré ici l'auteur du livre "Le chemin oublié de Compostelle", que j'ai acheté à Conques dans l'Aveyron, il y a un mois presque jour pour jour !Tout cela est curieux, et même troublant. " On ne peut comprendre l'autre, qu'en marchant deux kilomètres dans ses mocassins". Proverbe Indien. mercredi 9 juillet 2008 C'est le premier jour où le ciel est parfaitement bleu...Je pars après le petit déjeuner, par le large chemin qui remonte doucement en direction de la Suisse. Partis bien avant moi, je retrouve juste avant le col frontière de Chésery, Jean- Luc qui peine déjà de bon matin ; Etienne et sa fille sont largement devant!Je retrouve au passage le groupe de randonneurs suisses d'hier, prêts à partir du refuge de Chesery. Nous contournons le lac Vert pour atteindre le col "des Portes de l'hiver". En contre-bas, les Crosets, qui n'étaient qu'un hameau où j'avais fait étape lors de ma première GTA, s'étend chaque année un peu plus! Il est vrai que nous sommes sur le domaine "des Portes du soleil". Douze stations sont reliées d'Avoriaz, à Val d'Illiez en Suisse en passant par Chatel, Montriond, les Gets, etc... Le plus intéressant est en face de nous les Dents Blanches et les Dents du Midi, se découpent dans le ciel chemin presque plat, passe devant plusieurs chalets d'alpage. J'aime bien faire une petite pause dans l'une de ces fermes, et déguster un bout de sérac fromage d'origine suisse, en contemplant "les Dents" et en essayant de reconnaître leurs grandes voies. Les Dents Blanches La montée au col de Coux est lente et régulière, agrémentée par les rhododendrons en fleurs. La cabane de douane est toujours là, et deux douaniers suisses débonnaires semblent être venus pour s'oxygéner. Jean-Luc arrive tranquille, mais avec l'accent Biterrois "Hé, je fais pas un marathon, moi"... Les quatre randonneurs que je croise tous les jours depuis avant hier, font une pause aussi! Ils vont à Samoëns comme moi ; nous décidons de dîner ensemble ce col de la Golèse est bien visible en face. Il faut descendre par des prairies, et la forêt de sapins, ensuite traverser un torrent, et remonter dans les pâturages jusqu'au col. Autrefois important lieu de passage d'oiseaux migrateurs, je crois qu'aujourd'hui les seuls oiseaux rares à passer doivent être les randonneurs! Au jardin botanique de Samoëns le Lac Vert et le refuge de Chésery. Montée au col de Coux. Le col de la Golèse, et au loin les Aravis. Pénible et longue descente sur le chemin caillouteux, avant d'atteindre la route presque mille mètres!Il est temps d'arriver sur la place de Samoëns, et son tilleul plus de cinq fois centenaire je commençais à avoir une douleur sous la plante des soir je retrouve comme prévu, les quatre randonneurs ou plutôt un randonneur et trois randonneuses dans un resto sympa aux menus à Etienne, Emilie, et Jean-Luc, courageux... ils ont continué jusqu'à Salvagny. " Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles, mais par manque d'émerveillements". CHESTERTON. jeudi 10 juillet 2008 Je quitte Samoëns à 7 heures et demie par une nouvelle belle avoir longé le Giffre grossi par les pluies, une passerelle mène sur l'autre rive, dans un sous bois. De là, il faut franchir les énormes roches des gorges des Tines à l'aide de deux échelles métalliques. L'une d'elle a été réparée dernièrement. Autrefois, le Giffre passait dans ces remontée en sous bois, avant d'aborder la descente en zigzag au hameau du Fay, et traverser une prairie. Le Fay et la Pointe de Sales au fond Une petite route remonte à Salvagny, et continue en direction d'une scierie. Plusieurs raccourcis évitent le bitume, et je parviens à la première grande cascade le Rouget. Deux énormes chutes d'eau éclaboussent la route. Un peu plus haut, le parking, complet à 10 heures du matin, et des voitures garées n'importe comment le long de la route qui n'est pas large! Des dizaines de randonneurs montent et suent en plein soleil, mais le sentier fleuri est très suis toujours émerveillé en arrivant au collet d'Anterne de découvrir ce panorama ; après cette rude montée, les vallonnements d'Anterne s'étalent chargés de fleurs multicolores. La Pointe de Sales se dresse à droite, et dans son prolongement, la face verticale des Fiz, et ses voies d'escalade. Des ruisseaux coulent et des poches d'eau se sont créées sur ce terrain marécageux et verdoyant. Le sommet du Mont Blanc occupe le fond de l'espace. La description serait incomplète si je ne citais pas les Aiguilles rouges toutes proches et plus à l'est, le Buet. Arrivé au Collet d'Anterne le plateau d'Anterne le lac d'Anterne Dans les gorges des Tines La Cascade du Rouget J'arrive aux chalets d'Anterne et son refuge. Il est midi et demi la faim me tiraille... je me laisse tenter par une omelette jambon avant de repartir! les chalets d'Anterne Le sentier schisteux grimpe en lacets sur une butte, et redescend au magnifique lac d'Anterne. Encore une petite montée, et un névé à traverser pour être au col d'Anterne. Toute la chaîne du Mont Blanc est là superbe! le lac d'Anterne et la face des Fiz au col d'Anterne, sur fond de Mont Blanc. En moins d'une demi heure j'arrive au refuge de Moëde un peu plus Emilie, et Jean-Luc sont ici aussi. Coucher de soleil sur le Mont Blanc vu de Villy Excellent dîner Potage, Diots, Polenta, fromage, mousse au chocolat maison...Le refuge est complet!Je vais faire un tour, pour voir le coucher de soleil sur le Mont Blanc. "Dès qu'on met son sac à dos, et que la chaussure bute sur les cailloux, l'esprit se désintéresse des dernières nouvelles." Régis Debrayvendredi 11 juillet 2008Le grand beau temps, c'était trop beau pour que çà dure plus de deux jours!Ce matin, les nuages vont très vite. La descente est très mouillée par les chalets de Moëde le sentier se perd dans les traces de troupeaux. Il faut patauger dans la boue et le terrain marécageux! Les premières gouttes de pluie arrivent lorsque je passe près du Pont d'Arlevé, sur le torrent la Diosaz. Maintenant il faut remonter par le sentier très agréablement fleuri les rhododendrons à profusion. Ce paysage est splendide par beau temps, mais pour l'heure je dois ranger mon appareil photos dans mon sac et tenter de remettre ma cape. Je rattrape Jean-Luc, nullement inquiet par la pluie, les éclairs, et les grondements qui se rapprochent! Etienne et Emilie sont beaucoup plus haut. Ils sont partis tous les trois à 6 heures, presque une heure avant montée est pénible sous la pluie, et dans le vent!Un dernier raidillon dans un couloir d'éboulis et de neige, nous mène au col du Brévent en face tout est dans les nuages! La chaîne du Mont Blanc, magnifique hier, dans un ciel lumineux, est ce matin invisible et cachée. Nous ne nous attardons pas, il n'y a rien à voir, et les grosses gouttes glaciales nous frappent en pleine figure. Montée au Brévent Les glaciers des Bossons et Taconnaz, en net recul... Les Fiz et chalets d'Anterne, après le pont d'Arlevé. Le sentier encombré par deux ou trois gros névés, contourne le sommet du Brévent, les éboulis à grimper, et les échelles à franchir. Fort heureusement, l'orage s'est éloigné ; je n'étais pas très rassuré à l'idée de tout ces passages avec la foudre qui claquait peu de temps même enlevé ma cape, de crainte de marcher dessus et risquer une chute dans ces franchissements! Une piste encore enneigée mène au Brévent tout est désert, le téléphérique ne fonctionne pas, le restaurant est fermé, et la buvette sur la terrasse barricadée! Nous entamons la longue descente ; l'une des plus longues et plus pénible de ce GR 5. Du Brévent aux Houches, plus de 1500 mètres... Avec le beau temps, c'est très agréable vue constante sur le Mont Blanc, les grands glaciers des Bossons, de Taconnaz, toutes les Aiguilles de Chamonix très découpées. Aujourd'hui il vaut mieux regarder où l'on met les pieds plutôt que regarder en l'air. La pluie revient, il faut se recouvrir! Le sentier passe au milieu de rhododendrons. Il y a quelques passages raides dans des rochers. Des éclaircies se montrent au milieu de nuages s'entrouvrent des coins de ciel bleu, et le soleil parvient à percer par endroits! Les bruits de la vallée se font entendre en arrivant au Merlet, son restaurant et sa réserve d'animaux. Avec la route et le parking à proximité, l'endroit est envahi de touristes. Il est 13 heures, Etienne, Emilie, et moi nous attendons une bonne demi heure Jean-Luc qui finit par arriver tranquillement! Il faut une bonne heure pour continuer la descente en passant par la statue du Christ Roi, rejoindre la gare des Houches, et remonter au centre du village. Premier bistrot, nous nous arrêtons casser la croûte, et attendre J-L... Eux restent aux Houches ; moi j'ai décidé d'aller plus loin. Je traverse tout ce village en longueur, pour reprendre le sentier montant au col de Voza, à travers bois et prairie. Les éclaircies n'auront pas duré il se met à pleuvoir très fort! J'arrive à mettre ma cape tout seul... En moins de deux heures je suis au Prarion, sommet à 1850 mètres dominant toute la vallée, des Houches à Argentière. En face les aiguilles de Bionnassay et du Goûter. Le reste est enveloppé dans le brouillard et les nuages. A l'hôtel du Prarion il y a chambres et dortoir. Je suis tout seul! pas un randonneur sur cet hors GR, et encore moins de touriste dans cet endroit isolé avec ce temps ! J'ai de la place pour faire sécher tout ce qui est mouillé. Le Prarion et les Aiguilles de Chamonix Est-ce le fait que je sois seul? Je suis traité royalement, et tout le monde s'inquiète sur ce que je fait, d'où je viens, et où je vais. Le dîner est excellent Potage, saumon riz, haricots verts, fromage, tarte. Vers 21 heures, l'orage provoque une coupure de courant, et il n'y a plus d'électricité jusqu'au lendemain matin mais je n'avais plus rien à faire que dormir. " Il n'y a pas de chemin, il faut marcher. C'est en marchant que se fait le chemin." ST JEAN DE LA CROIX Samedi 12 juillet 2008 Il a plu toute la nuit, et la chaîne du Mont Blanc est dans la petit déjeuner est voulais faire une étape hors GR, pour changer de ce Val Montjoie, qui n'a de "joie"que le nom. Mon idée était de passer par le col du Tricot, et les chalets de Miage pour rejoindre, au delà du Truc, la combe d'Armancette qui doit être très fleurie en ce moment, et faire étape au refuge de Tré la Tête. Descente vers le col de Voza Les éclaircies sont belles, il ne devrait pas pleuvoir pour le moment!Direction Le Cugnon, à la sortie des Contamines le sentier monte en zigzags dans la forêt et les prairies en fleurs. De l'autre côté de la vallée, le Mont Joly tout verdoyant. Refuge de Tré la Tête Vu le temps, je n'ai pas envie de passer par le col du TricotJe quitte le Prarion à 8 heures avec une pluie fine. En vingt minutes je suis descendu au col de Voza, et je continue par le chemin serpentant au milieu des prés jusqu'au village de Bionnassay, où rien ne semble sentier traverse des torrents bouillonnants et passe par les hameaux du Champel et aux Contamines vers 11 heures, je fais une pause sur la place, profitant d'une éclaircie comme d'autres randonneurs, nous étalons nos capes trempées sur les bancs. Quelques achats à la supérette, et je m'installe pour casse-croûter. A midi et demi je décide de repartir, mais avant, un coup de fil au refuge de Tré la Tête me rassure...Laitues des alpes, le long du sentierJ'arrive au refuge de Tré la Tête un peu avant 15 fréquenté par des alpinistes, c'est surtout un point de départ pour les sommets environnants Aiguille de Tré la Tête, et de la Bérangère, refuge des Conscrits. Le glacier tout proche est aussi une base d' soir, il y a plusieurs groupes d'alpinistes allemands et français avec leur guide, mais le refuge n'est pas complet. Dans la soirée, le ciel se noircit à nouveau, et l'orage se déchaîne, illuminant le ciel de tout ses feux!Au dîner Potage, sauté de veau, pâtes, fromage, gâteau. " Tâche de vivre avec les 3 arbres qui sont en face de chez toi, comme si c'était une forêt." Etty HILLESUM dimanche 13 juillet 2008Il pleut, il pleut encore, et à torrent!Nous sommes tous dans le petit réfectoire, seul endroit où il fait à peu près bon le dortoir est frisquet, et dehors la température est tout juste de quelques degrés!Les groupes d'alpinistes qui avaient prévu une course sur le secteur, ou de l'initiation sur le glacier, renoncent à leurs projets. La plupart redescendent dans la vallée, sans doute pour aller dormir! Il est 10 heures et demie lorsque je me décide aussi à partir, autrement il sera trop tard, et malgré ce temps pourri et l'heure avancée, j'espère aller jusqu'au refuge de la Croix du Bonhomme. La descente par ce sentier est très glissante, boueuse. La pluie dégouline partout je ne sais plus si je suis sur un chemin ou dans des torrents...Je passe par les chalets de la Laya, et je contourne une prairie. Après avoir traversé le torrent sur une passerelle, je remonte pour retrouver le chemin et arriver au refuge de la Balme deux heures après mon départ. La petite salle est bondée, mais beaucoup osent sortir en voyant que la pluie s'est un peu calmée!J'ai besoin de quelque chose de chaud un grand café et une tartelette aux myrtilles. Une demi heure plus tard je repars. Il ne pleut presque plus, mais les nuages sont très bas, le brouillard cache le paysage, et il faut souvent patauger dans l'eau. Après le Tumulus des Dames Anglaises, le terrain est presque plat. De nombreux randonneurs ont profité de cette accalmie pour quitter le montée au col du Bonhomme est beaucoup plus scabreuse attention aux glissades...Le col du Bonhomme est dans la brume, et dans la cabane des randonneurs cassent la croûte. le col du Bonhomme Nous repartons le sentier grimpe dans des rochers, et des éboulis, avec deux ou trois petits névés, une cascade à traverser. Le refuge de la Croix du Bonhomme est invisible, il faut être à vingt mètres pour le voir! Il est à peine 15 h 30. J'ai besoin de me réchauffer une bonne soupe de légumes fait le plus grand bien, et je sais qu'ici en plus, elle est soir c'est pratiquement complet... le mauvais temps fait stopper tout le monde beaucoup plus tôt que prévu. A force de faire des étapes aussi courtes tous les jours, je me demande si je serai à Nice en juillet, en août, ou plus plupart des randonneurs font le TMB ; certains, des portions de GR 5. Des dizaines de paires de chaussures sont autour du poêle, et des vêtements en tous genres suspendus au-dessus. Enfin, question ambiance je ne regrette rien, en dehors du repas simple mais copieux Potage, bœuf bourguignon, Polenta, fromage, gâteau, nous avons droit après à un concert improvisé de guitares, flûte et trompette, par le gardien, le cuistot, et serveurs, à l'occasion de l'anniversaire d'un randonneur. " La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne. La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi." A. EINSTEIN .lundi 14 juillet 2008Je ne sais pourtant pas tout, mais rien ne veut fonctionner comme je l'avais imaginé. Ce matin au réveil, nous avons la surprise de constater que tout est blanc dehors! Il y a dix centimètres de neige, il tombe encore des flocons, et on ne voit rien à dix mètres... Le scénario est pire qu'hier après le petit déj, on est tous là à se regarder, comme si chacun attendait que l'autre prenne son sac et parte dans le brouillard et dans la neige! Que faire? on ne voit même pas le sentier qui court sur la crête des Gittes... et personne n'a l'intention de passer par là. Ceux qui font le TMB n'ont que la solution de descendre aux Chapieux, et moi même je vais opter pour cette solution je verrai bien, après! Je n'ai pas envie de jouer les "aventuriers" seul sur cette crête dans la neige et le brouillard, et je n'ai pas plus envie d'attendre ici le soleil!Il est presque 10 heures du matin, nous sommes quatre ou cinq à partir. L'équipement hivernal n'était pas prévu pour faire cette GTA en ce mois de juillet..Le sentier est recouvert de neige, et les marques de balisage invisibles. Nous arrivons à suivre quelques vagues traces en faisant attention aux glissades toujours des chalets de Plan Vararo l'heure du berger? Le refuge de la Croix du Bonhomme Il faut arriver près des chalets de Plan Vararo à 2000 mètres pour que la neige disparaisse, et voir de la verdure ; mais ici il pleut!Ce n'est pas du tout le GR, ni le chemin que j'aurai dû emprunter, et je ne sais même pas pourquoi je vais dans cette direction... J'ai même envie de m'arrêter là en bas, de rentrer chez moi, et revenir faire cette GTA une autre année!J'ai du mal à réaliser que je suis celui qui pense tout çà. C'est mon neuvième jour de marche, le sixième jour de temps pourri, et j'ai passé le col du Bonhomme seulement hier! Des randonneurs ont leur voiture aux Chapieux, et me propose de m'emmener à Bourg St temps normal, je n'aurai jamais accepté cette proposition, mais là je suis fatigué ; pas physiquement, mais moralement, et chaque jour je suis trempé et les chaussures ne sèchent pas pendant la nuit. En vingt minutes de route nous sommes au centre de Bourg St Maurice en fête, ce 14 ne me reste plus qu'à trouver un hôtel, et déballer mes une laverie ouverte tous les jours, je porte le contenu de mon sac à dos, que j'enfourne dans une machine à laver, et que je mets ensuite dans un sèche linge. Je commence à me sentir mieux! mon linge est propre, sec et sent bon. Je me dis qu'un grand pas a été franchi par rapport à ces jours ci. Ca me satisfait d'autant plus que de larges éclaircies arrivent dans l'après midi, et je peux mettre mes chaussures à la fenêtre au soleil. Le 7e BCA de Bourg St Maurice ne sera pas sauvé ! La météo est optimiste pour les jours à venir. On n'y croyait plus! " Ce qui sauve, c'est de faire un pas." Antoine De St EXUPERY mardi 15 juillet effet le ciel est bleu, le soleil est bien là. Sur les conseils de la patronne de l'hôtel, je prends une piste cyclable le long de l'Isère jusqu'au village de Landry où je retrouve le GR 5 lâchement abandonné hier! Le sentier coupe plusieurs lacets de route et parvient à Peisey-Nancroix en tout début d'après midi. Je m'arrête ici volontairement ce village est incontournable pour moi c'est ici à 16ans que j'ai eu mes premières expériences alpines, tout comme Champagny, et Pralognan, qui me donna de grandes émotions! Je ne peux pas passer dans ces lieux sans y faire étape, et revoir à Peisey le jardin de l'église où nous avions campé, ainsi que Nancroix à trois kilomètres. La pyramide de l'Aliet et Bellecôte Cette fois ci encore, je vais à l'hôtel des trois stations que je connais de longue date... Peisey-Nancroix est assez bien préservé, et à l'écart de l'urbanisation galopante des alentours et de la grande mode du "tout relié ensemble" Vallandry, Plan Peisey avec Montchavin La Plagne, et les Arcs. Une petite promenade, ou plutôt petit pèlerinage à Notre Dame des Vernettes chapelle baroque du XVIIIe siècle à 1816 mètres, entourée de mélèzes et d'épicéas, dans un décor grandiose accessible à pied, et face au sommet de Bellecôte. L'Eglise de Peisey Notre dame des Vernettes Il fait beau ; tout est beau, et je suis heureux d'être ici. " Avant de faire le tour du monde, si nous faisions le tour de nous mêmes?" DIDEROT mercredi 16 juillet 2008 Grand beau veux aller le plus loin possible ; je pars avant 8 heure plus tard je passe devant le refuge de Rosuel, l'une des portes du Parc National de la Vanoise. Le sentier grimpe parmi des ruisseaux, des fleurs, et des mélèzes. J'atteins le plan de la Plagne, vaste plateau verdoyant, où des vaches ruminent en toute quiétude! Après les chalets d'alpage, la montée continue sur un promontoire d'où l'on domine le lac de la Plagne. Un peu plus loin, le plan de la Grasse, où le sentier se faufile à plat dans les prairies. Les sifflements des marmottes sont les seuls bruits dans ce décor. A gauche, le Dôme des Platières, premier contrefort sur l'arête sud du Mont Pourri. Dans la montée après Rosuel le lac de Grattaleu Plus haut, je passe au lac de Grattaleu, et en quelques minutes j'arrive au refuge du Palet. Il est midi vingt ; j'ai bien avancé, et je m'accorde une pause "omelette et tarte myrtille café" pendant une bonne demi heure! Légère remontée au col du Palet, pour entrevoir les premiers pylônes, télésièges, et autres canons à neige...Un sentier balisé fait un détour inutile! je préfère suivre la piste de ski maintes fois empruntée l'hiver, et en coupant à travers la pente j'arrive direct devant le départ du funiculaire de la Grande Motte. Cela permet d'éviter Tignes, et de contourner Val Claret où je n'ai rien à y faire. Toutes les stations de ski en été, pour moi c'est "berk... et bof...." D'autant qu'ici, c'est l'époque des travaux camions, bennes, bruits, nuisances, etc... Des camions roulent sur une piste dans des nuages de poussières. Les appartements en face ont les fenêtres grandes ouvertes! Le GR 55 passe sous le télésiège du Bollin, et ensuite contourne à droite au bas du col de Fresse. Un peu plus de calme, de silence et de nature. Derrière moi, le Mont Pourri, et le Mont Blanc au loin. le Mont Pourri, et le Mont Blanc le col de la Leisse et la Grande Motte La montée est lente dans les pierriers et les quelques névés à franchir avant le col de la Leisse à 2760 m, l'un des plus hauts cols sur le GR 5 entre la Grande Motte et les aiguilles du Génépy, et du Grand Pré. Il y a quelques randonneurs et certains vont aussi au refuge de la Leisse. Le sentier descend dans des pierriers, et éboulis. Il faut contourner le très beau lac des Nettes, traverser un torrent et longer le Plan des Nettes, au bout duquel le sentier mène en quelques minutes au refuge. Il est à peine 17 heures. le Plan des Nettes C'est ma première grande étape, j'ai enfin la sensation d'avoir fait une bonne journée, mais le temps s'y prête!Moyennant deux euros, on peut prendre une douche chaude ; voila qui est bien!Le refuge est presque complet, et il y en a qui bivouaquent dîner potage, rôti de porc purée, fromage, est festive on fête un anniversaire ici aussi... gâteau, bougies, accordéon, et chansons. Ambiance au refuge "Les mauvaises herbes sont des plantes dont on n'a pas encore découvert les vertus." Ralph EMERSON jeudi 17 juillet 2008 Le ciel est bleu de bonne heure, mais les nuages arrivent vite avec le vent froid, et les températures ont quitte le refuge de la Leisse à 8 heures par ce vallon verdoyant magnifique. Après avoir traversé le torrent, le sentier continue par de nombreux pierriers. le vallon de la Leisse Les pentes de neige avalancheuses de la Grande Casse descendent jusque dans les étroites gorges non loin du Pont de GR remonte parmi les rhododendrons en fleurs, passe devant la stèle à la mémoire de chasseurs alpins, et grimpe sur un névé que l'on peut éviter, pour atteindre un ancien blockhaus. Silène acaule Le chemin continue par des pierriers et plusieurs torrents à traverser jusqu'à un premier lac. Un peu plus haut le lac rond, et le col de la Vanoise avec le refuge au pied de la célèbre aiguille de la Vanoise, et face au glacier des Grands couloirs de la Grande fais une petite pause il n'est pas 11 heures, et je décide de passer par le lac des assiettes au lieu de continuer par le GR et le lac des vaches. Refuge de la Leisse le torrent de la Leisse près d'Entre deux Eaux. Arnica Le lac des assiettes est à sec! Le sentier est par endroits difficile, et scabreux dans les nombreux pierriers et traverse le cirque de l'Arcelin, et par le chemin forestier j'arrive à la très importante cascade de la Fraîche, où un groupe s'entraîne à l'escalade sur les parois suis à Pralognan à 14 h 30, un lieu pour moi incontournable, mais qui a perdu de sa magie au fil des ans. Pralognan la Vanoise Cascade de la Fraîche A l'autre bout du village, l'hôtel la Vallée Blanche a des chambres libres et tarifs raisonnables c'est mon étape du jour. Dîner tarte savoyarde, saucisses crozets, glace. " Le monde ne mourra jamais par manque de merveilles, mais par manque d'émerveillements". 18 juillet 2008Ce matin aussi les nuages arrivent vite! Départ vers les 8 heures de Pralognan par la petite route, et chemin jusqu'au hameau des Prioux, puis le parking du Pont de la sentier grimpe d'abord fortement avant de poursuivre tranquillement dans les alpages à proximité de la ferme du aussi les fortes pluies font déborder les torrents. Le ciel est très couvert et les randonneurs peu nombreux. Le refuge de Péclet Polset est en vue à droite ; après un raidillon je m'y arrête faire ma pause. Il est presque midi, et il ne fait pas très chaud une bonne soupe de légumes et croûtons de pain me fait le plus grand bien. Le roc de la Valette vu des Prioux Le soleil arrive à percer quelques nuages, au moment où je repars!Il y a des montées entrecoupées de replats d'éboulis et de pierriers jalonnés de cairns ; avec la grisaille du ciel, le paysage devient lunaire. Plusieurs névés mènent à la dernière pente de schistes pour parvenir au col de Chavière. Un écriteau indique 2796 mètres... Ce col se serait il effondré? Après avoir été considéré longtemps et à tort, comme le plus haut col franchi par un GR, parce qu'il dépassait d'un petit mètre les 2800, voila que maintenant il est rabaissé à la taille modeste d'un autre col mesures d'altitude ne seraient pas une science exacte? Cinq mètres d'écart me paraissent beaucoup! Descente du col de Chavière Le lac de la Partie et l'Aiguille Doran Cela n'a aucune importance pour le randonneur. Il suffirait de suivre la crête quelques mètres et dire "J'ai franchi le point le plus haut du GR 55"... et alors?Alors, rien... Un gars est au col à admirer un paysage que l'on ne voit pas tout est bouché par les nuages, et en plus il fait froid! Un grand névé est toujours là dans la descente de ce col. La neige est bonne et permet de planter les talons dans la pente, sans grandes enjambées mais en faisant une légère flexion des genoux. Le sentier devient caillouteux, puis verdoyant dans les pâturages, avec le lac de la Partie un peu sur la gauche. Cascade St Bernard et pâturages avant d'arriver à Polset Il est 16 heures, je m'arrête là. Un chalet en pierres et lauzes, c'est mieux qu'un hôtel à Modane! De toutes façons, je n'ai réservé nulle part! Vue sur le Mont Thabor Je continue par les alpages, et une forte descente conduit à la "source du vin", mais il ne coule que de l'eau, ce qui n'est pas mal quand la gourde est vide! Le paysage pierreux et lunaire a disparu avec la perte d'altitude, maintenant je traverse une forêt de mélèzes, et le chemin est bordé de fleurs. J'entrevois le hameau de Polset, et un peu plus bas une pancarte "gîte chez les bergers"... "Chez les bergers" hameau de Polset Je suis accueilli par la fermière, ou bergère, selon le cas ; ici c'est une ferme d'estive. Le couple de bergers nîmois vient chaque été depuis deux ans avec enfants, et bien sûr moutons, brebis, chèvres, poules, cochons, et un âne! Il est proposé des goûters l'après midi, et de nombreux touristes viennent pour çà, en voiture presque jusqu'ici. J'arrive bien j'avais juste une petite faim. Echantillon de fromages, une part de tarte, un verre de vin, à l'extérieur sur une table agrémentée d'un bouquet de fleurs des champs. Autour de Polset Le goûter de 4 heures! Le merveilleux se cache souvent dans ce qui est le plus simple. Un dortoir de 19 places où je suis seul, une douche chaude, et un bon dîner salade, côtelettes d'agneau maison, pommes sautées, fromage. Bouquet chez les bergers. "Dès qu'on met son sac à dos, et que la chaussure bute sur les cailloux, l'esprit se désintéresse des dernières nouvelles." Régis BEBRAY samedi 19 juillet 2008Les bergers sont levés tôt, moi aussi. Il fait beau, et j'ai l'intention de faire une grande étape! Je pars à 7 heures un quart après le petit déjeuner. Le sentier est plutôt caillouteux dans cette forêt de sapins, et j'arrive à Modane à 8 heures 45, pour prendre un café à la terrasse ensoleillée d'un bar, mais surtout pour faire quelques provisions, et aussi passer un coup de fil dans un gîte à Névache, où j'espère être ce soir "mais faudra pas traîner!" A 9h10 je traverse Modane, et Fourneaux, pour prendre à gauche la petite ruelle à côté de l'église, et trouver le sentier sous le viaduc qui grimpe raide en zigzags, et se confond souvent avec d'autres traces. Les balisages sont peu nombreux, et j'ai l'impression de perdre le fil en voyant plutôt des flèches jaunes on est sur le GR ou pas? Ce n'est pas la première fois que je passe par là, et je sais qu'il y a toujours eu des problèmes d'orientation dans cette immense forêt. A une intersection, d'un côté Le Charmaix, et de l'autre le balisage GR 5. Il faut traverser le torrent sur une passerelle et continuer la montée pour arriver près d'une clairière et les chalets, Les Herbiers. Derrière moi, de l'autre côté de la vallée la Vanoise, la Dent Parrachée, et le vallon de Chavière où je suis passé hier. La Vanoise Rateau d'Aussois et Dent Parrachée, vus des Herbiers. La montée est rude en direction du Lavoir, et encore plus pénible ensuite! Une fontaine près d'un chalet, est bienvenue. Il fait très chaud je m'en aperçois d'avantage maintenant, étant à découvert ; plus une ombre. Beaucoup de choses reviennent en ma mémoire dans cette étape Modane - Névache. Souvenir d'une étape de ma première GTA en 1984, et j'ai l'impression que rien n'a changé, en dehors du fait que j'ai 24 ans de plus! - C'est la transition entre Savoie et Dauphiné ; la coupure parfaitement bien ressentie entre Alpes du nord et du sud. - C'est la traversée de prairies moins vertes. - C'est un Bonjour en passant au Thabor et au Cheval Blanc. - C'est le col de la Vallée étroite, ancienne frontière italienne avant 1945, et limite des départements de Savoie et Hautes Alpes. - C'est les vaches "maigrichonnes" différentes des savoyardes. - Et puis, c'est le pont de la fonderie et ce torrent majestueux, entouré de mélèzes. le col de la Vallée Etroite Le Thabor et le Cheval Blanc Un autre genre de troupeau que les Tarentaises. Mon étape Modane - Névache je "flirt" avec l'Italie... - C'est la rencontre avec des promeneurs, des touristes, jeunes et vieux, venus de Bardonnechia, ou de Turin. Ici on entend plus l'italien que le français, et le refuge Valle Stretta n'appartient plus au CAI, et s'appelle maintenant Tre Alpini. Un salut au passage au Trois rois mages, et il faut remonter parmi les sapins et mélèzes, jusqu'aux prairies entourant le lac des Thures, où la vue est splendide sur le Mont Thabor, le Grand Séru, et les Pointes Balthazar, Melchior, et Gaspard. Le lac des Thures Dans la Vallée étroite Un troupeau de moutons est sur les pentes avoisinantes le col des Thures. Une fontaine bienfaisante près du chalet. Descente à travers pâturages et sous bois. - C'est la rencontre avec l'accent du sud. - les premiers chants de grillons. - les foins sont coupés. - il fait chaud. Pâquerettes Me voila arrivé dans la vallée de la Clarée. Plusieurs hameaux composent Névache Le Cros, Sallé, ville basse et ville haute, çà donne une allure d'urbanisme! mais il n'en est rien, heureusement. La Clarée reste un lieu agricole et rural. Il faut venir en hiver, c'est dépaysant...J'arrive au gîte d'étape "le Creux des Souches" à l'autre bout de la "Ville Haute" il est 18 heures!Deuxième belle et grande étape ; j'ai rempli ma journée!Le gîte est complet, surtout par des randonneurs du week-end venus en voitures. Dîner Cannellonis au fromage, rôti de porc fourré au fromage et jambon original et bon et gâteau au chocolat. Dans la descente vers Névache Névache " On ne peut comprendre l'autre, qu'en marchant deux kilomètres dans ses mocassins ". Proverbe Indiendimanche 20 juillet 2008En venant dans ce gîte à l'extrémité de Névache, j'avais dans l'idée de suivre ce matin la variante GR 5C, dite "sportive", qui démarre tout près, et passe par la Porte de Cristol, le col de Granon, et surtout la crête de Peyrolle. Très belle étape alpine que j'avais réalisé en beau temps, et les conditions météo de la veille m'avaient encouragé à refaire ce parcours...Hélas, trois fois hélas... à 6 heures du matin, le vent nord-ouest apporte déjà des nuages pas très sympathiques!Une heure plus tard, après avoir pris le petit déjeuner, le ciel s'est obscurcit les prévisions ne sont guères encourageantes pour la journée!Je change de plan. Il n'est pas recommandé de faire cette étape par mauvais temps, et j'en suis très conscient vu que je connais cet itinéraire ; il y a 24 ans certes, mais çà ne s'oublie pas!Je quitte le gîte à 7 heures 10 en direction de la Clarée, comme je l'ai fait maintes fois... Le chemin traverse le torrent, passe par un camping en forêt, et une prairie avant d'atteindre Plampinet. Je reçois déjà les premières gouttes!Je fais une halte à l'auberge de la Clarée pour prendre un café, mais surtout pour chercher ma cape au fond du sac pendant que je suis à l'abri!Il faut suivre la piste forestière le long du torrent, et le traverser à deux reprises, continuer ensuite au milieu des champs jusqu'à Val des Près, où la pluie redouble d'intensité et m'oblige à m'abriter un moment sous le toit d'une maison repars en traversant l'autre côté de la route, un chemin mène au village "Le Rosier". La pluie revient en force, et je commence à me sentir légèrement mouillé! Je n'ai pas trop envie de revivre les journées précédentes, trempé jusqu'aux os! Val des Prés Les Alberts Je pensais qu'en arrivant dans les alpes du sud, la météo serait plus clémente, mais apparemment cet été est pourri du nord au sud! Un abribus me permettra de secouer ma cape, et d'attendre tranquillement! Je ne devrai pas mettre beaucoup de temps pour aller à Briançon, alors il est préférable de patienter. Au bout d'une demi heure une accalmie semble se dessiner, et je décide de repartir, autrement je risque de passer la journée ici! Une petite route tranquille mène au village des Alberts, et à la Vachette. Ensuite grande route du col de Montgenèvre, heureusement avec un bas côté, à suivre sur environ cinq cents mètres, pour prendre à gauche un chemin descendant au Fontenil, et à la sortie du hameau remontant à l'entrée de Briançon, près du Champ de Mars, sous une pluie battante! Il est 13 heures! J'ai le temps d'aller manger une assiette de spaghettis dans la brasserie la plus proche... en espérant que çà se calme! Briançon la Belle... Fille la plus haute d'Europe, le soleil pleure sur ta cité Vauban. Je vais à l'hôtel Les Remparts que je connais, non loin de là, et le patron aussi me reconnaît! Confort sommaire, mais chambres pas à nouveau la place pour étaler et sécher mes affaires. Dans la soirée il ne pleut plus, et le ciel se remplit d'étoiles. La Collégiale la Grande Gargouille Je trouve un très bon restaurant dans la Grande Gargouille "La Torche".Terrine des alpes, Pavé de saumon gros sel de Guérande, clafoutis maison, et une demie de rosé pour accompagner le tout. Ca change des habituels plats montagnards! "Un imbécile qui marche va plus loin qu'un intellectuel assis." Michel AUDIARD Lundi 21 juillet 2008 Le beau temps est de retour!Ce n'est jamais simple de sortir d'une ville pour reprendre un sentier! Mais heureusement, Briançon je connais...J'évite toujours de contourner par le Pont de Cervières, qui rallonge un peu plus. En continuant tout droit par une grande rue il suffit de suivre les panneaux Villard St Pancrace, et remonter à gauche vers les hameaux Sachas, et Soubeyran, où l'on retrouve les balisages GR. Briançon vu de Villard St Pancrace Le chemin des Ayes est maintenant goudronné par endroits, et les parties qui ne le sont pas, sont en bon état pour que puissent rouler tous les véhicules!Voitures de touristes, 4x4, gaz d'échappement, poussières, et pollution... voila ce que l'on déguste!A chaque passage ici, je me demande si la prochaine fois je ne vais pas trouver une route qui rejoint Brunissard par le col des Ayes. Il ne faut pas désespérer, çà viendra! Il y a de plus en plus de pseudo randonneurs qui feraient bien de la montagne, si la voiture les emmenait au sommet!Je crois que l'essence ne doit pas encore être assez chère pour certains!Les chalets des Ayes se sont multipliés aussi depuis 20 ans, les voitures n'ont pas de place pour se garer, et il parait que certains véhicules restent là des fois plus de huit jours, et posent des problèmes aux habitants!Il y a maintenant une buvette, tenue par une sympathique artiste sculpteur sur bois. Elle m'assure que de route ici? Il n'y en aura jamais, et aucun chalet ne sera vendu à des étrangers... On en reparlera!Voila, c'était mon coup de gueule du jour, ou ma pensée du matin. En montant vers le col des Ayes Pour le moment, le petit sentier grimpe parmi ces magnifiques mélèzes et pins Cembros, l'arbre du Queyras. Un peu plus haut j'atteins une immense prairie recouverte de rhododendrons en fleurs, où se trouve les chalets de Vers le continuant par le pierrier, j'arrive au col des Ayes. D'un côté, toute la vue sur la vallée et Briançon ; de l'autre, le Queyras et le Viso en toile de Mont Viso en descendant le col des Ayes Le sentier descend tout d'abord dans les alpages, et ensuite devient caillouteux, avec les grandes parois rocheuses de la fameuse Casse Déserte et la non moins célèbre route du col de l'Izoard. Passage près du lieu dénommé "Pra Premier" rare endroit de verdure et de fraîcheur dans ce milieu chemin continue et traverse une forêt de pins, et un camping, puis la route mène à Brunissard, petit village très ensoleillé à l'entrée nord du Queyras. Cloche à la Chalp et les chalets de l'Eychaillon Il est 14 heures lorsque je m'arrête à la Chalp d'Arvieux. Trop tard pour aller plus loin, et je n'avais pas du tout envie de faire la grosse étape habituelle!C'est l'un des villages du Queyras, où l'on travaille beaucoup le bois atelier et exposition d'objets et jouets en mélèze et pin cembro. Les gîtes du coin sont complets ; je trouve une chambre à "la Borne ensoleillée".Dîner Potage de légumes, curry de veau riz, fromage du pays, tarte. " Il y a des moments où tout réussit ; il ne faut pas s'effrayer, çà passe." Jules RENARDmardi 22 juillet 2008 Le départ est tranquille avec le beau temps, et par un sentier agréable remontant lentement parmi les mélèzes, et les clairières jusqu'au hameau des Maisons. Ensuite çà grimpe un peu pour atteindre la forêt de grands pins, et le lac de Roue dont le niveau baisse de plus en plus!Après avoir traversé une partie vallonnée la pente s'accentue, les lacets deviennent très serrés, et glissants sur les petits cailloux et les aiguilles de pins il faut faire attention de ne pas déraper! Le sentier débouche sur la route dangereuse avec un virage en épingle à cheveux et sans bas côté, qu'il faut suivre sur cinq cents mètres. Château-Queyras le lac de Roue A Château-Queyras, je fais une pause pour acheter quelques fruits, et préparer mon casse croûte... Ensuite c'est la longue montée à travers le bois Bouchet, clairières, pâturages, et ruisseaux. Je sue à grosses gouttes, et les premières mouches qui me suivent et collent semblent m'avoir repéré! Je sais que ces accompagnatrices vont me suivre jusqu'à Nice, ou presque...Au petit col des Prés de Fromage il y a une source bienfaisante! Le chemin continue en suivant la courbe de niveau, en passant par des sapins, et des pentes d'herbe, avec sur la droite la vue sur une partie de ce que j'ai traversé ce matin, au dessus de au col de Fromage à 14 heures pour la pause casse croûte d'une vingtaine de par le bon sentier le long duquel ont été planté des mélèzes il y a près de vingt ans, pour servir à la fois de paravalanche et empêcher les gens de couper les lacets, ce qui a toujours pour effet de créer l'érosion, et par temps de pluie de transformer les sentiers en terminant par la piste, je suis à Ceillac à 15 h m'arrête trois bons quart d'heure ; le temps de faire quelques achats, et de téléphoner au refuge de la Cime que je ne connais pas. J'ai toujours été au gîte les Baladins dans le village, qui est très bien, mais aujourd'hui j'ai envie de voir ailleurs il y a de la place, et en plus çà me rapprochera pour demain! Je continue par la route, le long des campings jusqu'au pied du mélezet, et au départ du télésiège il faut suivre une piste à gauche, remonter dans le bois et traverser le torrent par une passerelle le refuge de la cime est est magnifique de la terrasse sur le mélezet, les forêts de pins, la vallée, et Ceillac à trois refuge est assez sommaire, mais le plaisir vient de l'endroit calme, entouré de verdure, malgré la petite route qui finit en cul de sac à quelques centaines de mètres. Asters des alpes le refuge de la cime du mélezet Bouquet au refuge Il y a des randonneurs qui font une partie du GR 5, et deux jeunes à la découverte du Pâté, tartiflette salade, tarte aux myrtilles. "Si tu veux comprendre, débattre sainement, imaginer, organiser ta pensée, concevoir et décider Marche, marche, tu verras! " Henri Vincenot mercredi 23 juillet 2008Grand beau temps! 8 h 10 après avoir traversé le torrent, il faut suivre une piste de ski très rude ; ceci afin d'éviter de redescendre au départ du GR... Ce matin ce n'est pas une montée en lacets, mais une "directissime" toute droite! Pas de panneaux, pas d'indication orientation, doigt mouillé en l'air. Je ne m'en sors pas mal au milieu de tout ces chemins dans tous les sens. J'aurais pu aller direct au lac Ste Anne, mais non! Ne pas passer par le lac Miroir est quelque chose d'impensable c'est l'un des trois ou quatre sites remarquables que j'aime sur la traversée des alpes. Qu'importe si çà me rallonge d'une heure... D'ailleurs je ne mets qu'une heure pour y arriver! le lac Miroir Le lac Miroir et le Pic de Font Sancte Le lac Miroir porte bien son nom tout se mire dedans. Entouré de talus, il est à l'abri du vent, mais hélas son niveau baisse aussi! A partir de là, je retrouve le GR qui passe par les pistes, et les remontées mécaniques de la station. En continuant sur le terrain rocailleux, j'arrive à la Chapelle Ste Anne, et son magnifique lac. Une petite pause, et je repars la montée n'est pas très longue mais rude en suivant les lacets très étroits dans les schistes. le lac Ste Anne et Font Sancte le lac Ste Anne et le col Girardin Je parviens au col Girardin avec un vent froid. La vue est magnifique sur le lac Ste Anne en bas, au loin l'Oisans et la Barre des Ecrins. Plus près, à droite le Queyras et l'Italie. De l'autre côté, le Chambeyron et la vallée de l'Ubaye. Il y a un couple de randonneurs venus de Maljasset, et sont fiers de m'annoncer qu'à eux deux ils ont 145 ans! Chapeau... Respect. La descente au début est assez délicate, très caillouteuse, mais fait place ensuite à un plateau verdoyant où un troupeau de moutons et brebis bêlent sous l'œil attentif de chiens Patous. Mieux vaut s'en écarter, et avoir l'air de rien... Du col Girardin, le lac Ste Anne, et les Ecrins Au fur et à mesure de la descente, la végétation devient plus importante fleurs, buissons, au hameau de la Barge à 13 heures, et remplis ma gourde à la fontaine à gros fait très chaud, les mouches m'ont retrouvé!Il va falloir suivre la route une bonne douzaine de kilomètres c'est la partie la moins drôle de la journée, même si c'est en pente douce, surtout que d'importants travaux ont lieu, et il faut se faufiler entre les camions de terre et de cailloux au milieu de la poussière sur plusieurs centaines de mètres!Cette route de Maljasset à St Paul sur Ubaye subit de gros dégâts chaque hiver .A partir du Pont du Châtelet, à près de 100 mètres au dessus de l'Ubaye la route remonte, et un sentier permet de l'éviter. Autrement il faut suivre les lacets jusqu'au parking à l'entrée de Fouillouse ; il est 15h20. Le gîte "les Granges" chez M. et Mme Bourillon, est une ancienne bergerie j'y ai fait étapes plusieurs fois . Fouillouse et le Brec de Chambeyron. Un peu plus tard, arrivent les trois randonneurs d'hier soir, qui font une partie du GR 5, un anglais, et Grégory un jeune parti de St Gingolph début juillet, mais on ne s'était encore jamais rencontré. Ce soir c'est presque complet! Dîner Potage, bœuf bourguignon, riz, salade, tarte. " Si tu donnes un poisson à un homme, il ne mangera qu'une fois si tu lui apprends à pêcher, il mangera toute sa vie ". Proverbe chinois jeudi 24 juillet 2008 Grand beau temps. On va finir par s'y habituer. La montée à 8 heures est très agréable ; je prends mon temps, je n'irai pas plus loin que Larche aujourd'hui. Au delà, il n'y a pas d'hébergement possible avant Bousieyas. L'étape serait trop longue en partant tardivement! Le chemin passe par les mélèzes et les pâturages. Je retrouve Grégory essayant de photographier un chamois tout proche. Je repars en direction du col du Vallonnet, et ensuite magnifique passage par les prairies, et petits ruisseaux. Des jeunes ont bivouaqué, et replient leur materiel. Descente du col du Vallonnet Petite pause au lac du Vallonnet à sec! Voila plusieurs années qu'il n'y a plus d'eau dans ce lac, alors que j'ai eu l'occasion de le voir et le photographier rempli... le lac du Vallonnet en juillet 1990 ce même lac du Vallonnet en juillet 2008 Plus bas, le sentier caillouteux devient une piste remontant vers les ruines d'une caserne ; le décor est assez lunaire. Des marmottes sifflent pour signaler la présence d'intrus. De nombreux randonneurs circulent, et certains s'aventurent au milieu des ruines... Petite remontée rapide au col de Mallemort. Il est à peine 11 heures et demie, j'ai envie d'aller voir plus haut, le fort de Vyrasse. Grégory m'a rejoint au col, mais je monte seul. Il faut une trentaine de minutes pour aller à ce fort en ruine par un sentier caillouteux. A vrai dire, il n'y a rien d'extraordinaire à voir le fort de Vyrasse est entouré de barbelés et il est impossible d'en faire le tour. On voit le Barre des Ecrins au loin entre deux montagnes devant. C'était mieux du col Girardin hier. Je ne m'attarde pas, et retourne au col. Doronic Grande descente caillouteuse qui continue dans la verdure, et même un ruisseau. Il fait très chaud. Arrivé à Larche à 14 heures après midi de repos hôtel Relais d'Italie. Dîner Potage, rôti de veau ratatouille, fromage J'ai connu cet hôtel avec de meilleures prestations, et il est devenu trop cher! Mieux vaut aller au gîte d'étape. "Quand nous parvenons au but, nous croyons que le chemin a été le bon." Paul VALERY vendredi 25 juillet 2008 Je quitte Larche à 6 heures et demie. Le ciel est bleu, mais un voile nuageux le terrain de camping il faut passer sur la rive gauche de l'Ubayette. La petite route en mauvais état doit souffrir ici aussi des rigoureux hivers. Arrivé au parking, j'entre dans le Parc National du Mercantour. J'ai toujours trouvé cette partie magnifique jusqu'au Pas de la Cavale l'un des plus beaux paysages du GR 5. C'est mon avis, mais tout le monde a le droit de ne pas être d' sentier longe le très beau vallon du Lausannier. Des dizaines de marmottes ont élu domicile ici, et creusé leur terrier au bord du chemin ; certaines, assises sur leur derrière, sifflent et s'enfuient dans leur trou, comme par jeu!Les prairies sont vastes, les bergeries et granges sont dispersées. Quelques arbres, des bouquets de conifères, et le torrent, composent ce décor de carte postale. Le lac du Lausannier Après avoir longé l'Ubayette, c'est la montée par quelques éboulis et pentes d'herbe, avant d'arriver au merveilleux lac du Lausannier d'un bleu sans ride. A proximité sur une butte de hautes herbes, un petit oratoire domine le randonneurs replient leurs tentes. Un peu plus haut, deux puis trois chamois détalent et semblent faire une course! Le sentier remonte à nouveau dans les éboulis, et passe près des deux petits lacs de Derrière la Croix, puis par des lacets serrés grimpe dans les schistes. J'arrive au Pas de la Cavale. Belle vue sur ce que je viens de traverser, et sur ce qui est à faire dans cette journée, car je n'ai pas fini, et aussi sur ce qu'il faudra faire demain, puisque d'ici on voit le Mont descente est très escarpée et rocailleuse, mais s'adoucit en arrivant près des lacs d'Agnelle, et je retrouve un peu plus de verdure. Au Pas de la Cavale Un énorme troupeau de moutons et brebis se déplacent dans le vallon de la Gipière. L'effet est saisissant j'ai l'impression de voir une avalanche ou une sorte de marée de bêtes déferlant dans cette pente. Je croise le berger, et ses chiens qui se tiennent à distance du troupeau, prêts à intervenir au moindre appel de leur Maître. Il n'y a pas de faut traverser le torrent asséché dans le vallon près des granges de Salse Morène, et remonter plein soleil par les pâturages au col des Fourches. Les mouches m'ont à nouveau repéré!En prenant les raccourcis qui coupent les lacets de la route de la Bonette, j'arrive à 13 heures à Bousiéyas hameau sans vie, où jamais rien ne bouge. Le gîte n'est pas ouvert, comme d'habitude, et cependant la carte mentionnant salades, omelettes, sandwichs, est affichée à l' jeune fille est là, parait-il depuis midi. Enfin, quelqu'un sort, pour demander ce qu'on veut... je demande une omelette, et la fille une attendons presque une demi heure! Nous avons le temps de faire connaissance ; elle me raconte sa vie, ou presque... Toulousaine, étudiante en psycho, elle est serveuse dans un resto à deux kilomètres. Pour sa première journée de repos depuis trois semaines de travail, elle a décidé de marcher un peu, et a abouti ici à Bousièyas, ce qui n'est pas très original. Elle a décidé d'aller à St Dalmas le Selvage, comme moi, mais devra faire du stop ce soir pour retrouver sa chambre et son lieu de repas a l'air de s'éterniser après la salade, elle demande un gâteau au chocolat, et un café ; il faut un temps fou à la gérante du gîte pour servir les clients qui se pressent sur la terrasse. Je vois les nuages s'amonceler dangereusement ; la fille n'a pas l'air de s'en inquiéter et continue de me parler de ses études et d'Erasmus, qu'elle voudrait faire, moi je ne fais qu'écouter parce que si je commence à raconter ma vie aussi, on n'est pas sorti de l'auberge, et j'en suis peu enclin...Mon impatience aurait elle été visible? elle finit par me dire "allez-y je vous rejoindrai peut-être"! De toutes façons il faut suivre le chemin, pas d'erreur il n'y en a qu'un!C'est le "peut-être" qui m'a plu!Presque une heure après, je repars. Un bout de route traverse le torrent, et une piste remonte en sous bois, pour atteindre une prairie, et contourner une combe menant au col de la Colombière. Je fais une petite pause d'ici on voit toute la traversée de la combe, mais personne à l'horizon. Le ciel s'obscurcit, et je n'attends pas plus longtemps l'étudiante randonneuse qui devait me suivre!Les premières gouttes de pluie arrivent après quelques minutes. Je n'attends pas et sors ma cape. J'arrive même à la mettre tout seul je m'améliore!Cette descente est longue, non par la dénivellation, mais longue par le détour qu'il faut faire complètement à gauche de la Tête de Vinaigre, et revenir ensuite sous la crête de Caprasse, sous la pluie battante. Il m'a fallu une heure vingt, et à bonne allure, pour arriver à St Dalmas le Selvage depuis le col. La gardienne du gîte d'étape me donne des vieux journaux pour sécher mes chaussures. Un radiateur électrique fonctionne, et je peux suspendre mes affaires mouillées sur des fils au dessus. La douche chaude est bienfaisante. Pour le moment je suis seul dans un dortoir à l'étage avec des matelas sur le peu plus tard, arrivent d'autres randonneurs aussi n'y a pas de repas au gîte, seulement le petit la soirée je vais acheter une pizza et une tarte à l'épicerie pizzeria pour manger au gîte. Je retrouve l'étudiante complètement trempée assise sur un muret s'apprêtant à faire du stop pour rentrer, et je remarque en plus ses chaussures inappropriées."J'ai pris l'orage tout le long du chemin" me dit-elle, en me voyant sec, et croyant peut-être que je suis passé à travers les gouttes! St Dalmas le Selvage "Il n'y a pas de vent favorable pour celui qui ne sait pas où il va." SENEQUE samedi 26 juillet 2008 Des nuages résiduels sont en suspensions dans l'air...Ou, nous avons un ciel de traîne, comme on dit en langage météo, quand les prévisionnistes ne savent pas le temps qu'il fera après une journée de pluie!En moins de trois quarts d'heure j'arrive au col d'Anelle, par un agréable chemin en sous bois. Je remplis ma gourde à la fontaine venue d'une source en Dalmas le Selvage La piste à gauche remonte légèrement parmi les sapins, et un sentier marqué "itinéraire" descend... Itinéraire de quoi? on n'en sait rien! Jusqu'à présent il y avait du blanc et rouge ou des panneaux indiquant clairement la d'un seul coup on trouve autre chose! çà évite la monotonie des par la forêt et des clairières. Je trouve ce passage beaucoup moins fleuri que les autres années, mais il et très boueux et glissant. Un gros torrent dévale la pente. Les toits de tuile de St Etienne de Tinée apparaissent. En coupant plusieurs lacets d'une petite route, j'arrive dans cette agréable cité considérée longtemps comme "la perle des alpes"...Il est 9 heures. Je suis abordé par un petit pépé étonné de voir quelqu'un marcher et en sueur!Je lui dis que je suis parti de St Dalmas vers 7 heures."Ah en effet, autre fois on partait à 4 heures du matin pour monter au Rabuons ou pour faire le Corborant" sommet frontalier.Il me raconte que son fils cuisinier de métier, est gérant du gîte de Roya avec sa femme!"C'est justement là où je vais!""Donnez lui le bonjour de ma part""Je n'y manquerai pas".Une pause de plus d'une heure m'est nécessaire pour faire quelques achats, écrire des cartes postales, et prendre un y a une route à suivre un bon moment pour sortir de St Etienne de Tinée ; ensuite un sentier passe en sous bois. C'est une montée raide et par endroits toute droite. "La montée qui tue". Nous sommes le matin! En début d'après midi c'est encore plus dépasse un couple, sûrement trop chargés!Enfin, j'arrive en haut de cette côte ; Auron est en contrebas, maintenant il faut redescendre un peu!En Savoie on peut éviter Tignes en contournant Val Claret, mais ici il faut traverser la station. Je fais une pause casse croûte à l'autre bout. Le couple de tout à l'heure arrive et nuages deviennent menaçants, et je ne tarde pas à me remettre en route. Il faut passer sous le téléphérique de Las Donnas, et monter par un sentier contournant une ferme équestre, et dans la forêt. Un chemin me parait récent, et coupe deux fois une piste de ski avant d'atteindre le col de Blainon dans les retrouve là le couple en train de manger malgré le tonnerre qui gronde de tous côtés. Il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir l'orage dans ce secteur çà n'a rien de drôle! Aujourd'hui je crois ne pas y échapper!Dans la descente, les éclairs et le tonnerre confirment ma pensée sous une chapelle en ruine, où je me suis abrité d'autres fois, je mets ma cape. Inutile de rester ici il n'y a plus de plafond, et la toiture est défoncée. A défaut d'être autant mouillé qu'au dehors, je risque de prendre une brique ou le reste du toit sur la tête!Ma cape mise, je continue mon chemin. Ce vallon est parsemé de granges, et bergeries, l'une d'elle a la toiture avancée, je me plaque contre le mur un loin, une autre bergerie porte entrouverte, me permet d'être vraiment à l'abri. Roya les granges de Roya L'orage s'éloigne, une accalmie se dessine je repars. Je ne suis plus très loin! Arrivé à Roya à 15 h 15. Le gîte d'étape a été refait à neuf trois fois depuis dix ans, a changé de nom deux fois, ainsi que de gérant, et a même pris feu une fois!Maintenant il s'appelle "Ma vieille école". Il n'y a que le nom... Plus rien ne ressemble à cette école transformée en gîte que j'ai connu en 1984, et tenu par l'ancienne dortoirs de quatre, et deux salue le patron cuistot de la part de son père rencontré ce met beaucoup plus de cœur à l'ouvrage pour les menus et cartes touristiques de midi, que les menus des randonneurs le salade de tomates, spaghettis carbonara, gâteau. Banal, et cher. 38€ la 1/2 pension. On paie le retrouve l'Anglais rencontré à Fouillouse. " Il est triste de penser que la nature parle et que le genre humain n'écoute pas". Victor HUGO dimanche 27 juillet 2008 Le ciel est bleu, le soleil brille... Départ de Roya à 7 heures et demie. L'anglais est déjà parti depuis un moment il veut aller loin!... Une passerelle traverse le torrent dans le fond du vallon, et je remonte parmi les sapins. Un peu plus haut, les pâturages de Sellevielle, la bergerie, et son troupeau de brebis, sous l'oeil vigilant des chiens ; ici aussi pas de Patous. Le berger me fait savoir que je peux passer au milieu des bêtes sur le sentier, sans problèmes! En effet, tout le monde s'écarte. la bergerie de Sellevielle Prairie et ruisseau devant le Mont Mounier et le col de Crousettre à droite. Une quinzaine de minutes plus tard, un étroit passage schisteux mène à la stèle Valette. Il est 10h30. En face de moi, le paysage est désertique c'est un immense champ de cailloux et de schistes qu'il faut traverser. Tout d'abord, descente en zigzags, pour continuer sur la trace presque horizontale. Ensuite une légère pente entourée d'herbe conduit au col de Moulinès. Après avoir traversé un ruisseau, le sentier grimpe en lacets serrés. La pente devient pierreuse ; plusieurs passages dans les éboulis avant d'atteindre un plateau verdoyant où coule un petit ruisseau. Le terrain est spongieux, l'herbe rase et mouillée ; les chaussures s'enfoncent. En face il y a la pente aride et sèche du Mont Mounier. Sur la droite je dois suivre la sente un peu dans la prairie, mais bien vite je retrouve caillasse et éboulis pour remonter au col de Crousette situé entre la Crête de l'Alp, et le Mounier. Pendant ce temps, le ciel se charge de nuages. La cime Nègre depuis la stèle Valette. Le sentier continue jusqu'au bas du vallon de la Gourgette, traverse plusieurs ruisseaux. Par ici la verdure est bien présente, mais peu de fleurs cette année ; c'est pourtant un endroit riche en plantes diverses. Oeillets Sylvestre Près du refuge de Longon Centaurées Un des pensionnaires au refuge. Je remonte par l'autre versant ; il fait très chaud, mais le soleil a disparu! J'espère ne pas encore prendre l'orage aujourd'hui. Le chemin grimpe au milieu de barres rocheuses, et passe par les portes de Longon. Ensuite, les vastes pâturages en pente douce conduisent directement au refuge de Longon à 13 h 40. Je retrouve l'Anglais dévorant une assiette de spaghetti, puis il repart! Jusqu'où? Il ne le sait pas. Moi, je reste là ; préférant la verdure, les pentes de sapins, et l'odeur ambiante de la ferme, que les nuisances de la vallée. La douche est presque froide ; les panneaux solaires ne chauffent pas assez! Dans la soirée, je vois arriver Grégory que j'avais perdu de vue depuis plusieurs jours. Il vient de St Etienne de Tinée ce matin. Il y a aussi une autre randonneuse. Nous ne sommes que trois. Dîner Potage, Polenta tomate, fromage, crème caramel, biscuits. Il pleut... " Tâche de vivre avec les 3 arbres qui sont en face de chez toi, comme si c'était une forêt." Etty HILLESUM lundi 28 juillet 2008 Il fait quitte le refuge de Longon après le petit déj à 7 h 15. Descente tout d'abord assez escarpée et rocailleuse, avant de pénétrer dans la forêt de sapins et mélèzes. Dans une clairière, les chalets de Rougios sont des granges pour la plupart en ruines. Les pierres sont brunes et les toitures de grosses dalles rougeâtres. Une piste forestière mène avec les mouches à une intersection où se trouve une fontaine en contrebas de la route. Un sentier mal entretenu part sur la gauche dans les éboulis, les buissons et les ronces. Je préfère continuer sur la route, qu'aller m'embourber là dedans. Rougios On retrouve plus loin un chemin à peu près potable, pour rejoindre Roure, village accroché à flanc de montagne. Des escaliers, une ruelle pavée, une calade entre les maisons, mène au sentier qui coupe plusieurs fois la route, et arrive dans la vallée à St Sauveur sur Tinée. Il n'y a pas grand chose dans ce village, à part la boulangerie qui vend aussi des fruits!... une épicerie et deux bistrots. Il est seulement 10h45, je fais une pause casse croûte d'une heure. Il fait très chaud, mais déjà le ciel se couvre. chemin dans les roubines Le chemin passe par la chapelle St Roch, et continue sous les arbres. Un peu plus loin, la piste taillée dans les roubines escarpées, contourne des ravins. C'est une terre et des pierres rouges sanguines que je côtoie depuis ce matin. En me retournant je vois le trajet parcouru depuis Roure. J'arrive au village de Rimplas, sur un promontoire rocheux, il est 13 heures. Un arrêt s'impose pour remplir la gourde et boire des litres d'eau à la fontaine, face à la mairie. Il n'y a personne ici! Est-ce la chaleur, ou un signe des temps? Les mémés que je voyais à chaque passage discutant entre elles sur leur chaise, ne sont plus là... Une allée descend dans le fond du vallon jusque sur la route de Nice, et remonte en sous bois. J'arrive près de La Bolline, et en logeant des cultures, des vergers, et des villas, le chemin grimpe, et devient bitumé par endroits. Les immeubles en construction depuis quatre ans, ne sont pas encore terminés! En finissant par la route, j'arrive à St Dalmas Valdeblore à 15 heures. Très beau et ancien village aux toits de lauze, murs de pierre, et petites rues pavées. L'Eglise est du XIe siècle, et la crypte serait du IXe siècle. L'Eglise Ste Croix à St Dalmas Je vais au gîte d'étape "les Marmottes". Moins d'une heure après être arrivé, l'orage se déchaîne, et c'est le déluge toute la soirée! Il y a un couple de canadiens sexagénaires. Ils sont partis de Hollande par le GR 5, au début mai... et ils campent souvent, même le 14 juillet quand il neigeait ! Dîner avec les patrons du gîte Friand au pâté, poisson, riz, fromage, glace et vin. St Dalmas Valdeblore " Ce qui sauve, c'est de faire un pas." Antoine De St EXUPERY mardi 29 juillet 2008 Je quitte St Dalmas à 7 heures et demie, par une raide montée à travers bois, menant au premier col de la journée le col de Varaire à 8 h 20. La montée continue pour atteindre le col des deux Caïres. Le ciel est bleu à l'horizon vers le sud, mais à l'est et au nord, les nuages empêchent le soleil de sortir! Le sentier en balcon avec vue plongeante dans la vallée, passe sous la crête du Gros Caïre. Passage à un col avec un panneau Baisse de la Combe. Il faut contourner le Mont Tournairet, et descendre par une très belle forêt de sapins et des clairières. Des cloches et sonnailles de vaches se font entendre le troupeau n'est pas loin. Je passe aux Granges de la Brasque bâtiments abandonnés, dont certains sont en ruines! A partir de là, il faut suivre la petite route, et passer par la source de la Brasque. L'écriteau a changé, mais ce qui est dit est suffisamment explicite "La source des granges est encore pure et fraîche, en face chez Angèle, les produits de la ferme le sont aussi. Un accueil chaleureux vous attend." Source de la Brasque dernier point d'eau avant Utelle. Voila plusieurs fois que je passe par là sans m'arrêter, mais ce matin, je vais aller voir ce qu'est cette continuant la route sur environ cinq cents mètres, puis un chemin de terre, j'arrive chez Angèle, occupée à brasser le lait caillé. Elle me fait visiter la pièce où sont entreposées toutes les tomes pour plusieurs semaines. J'en achète une petite, et suis invité à m'asseoir à la table dehors pour faire mon casse croûte. Ca tombe bien il est 11 heures et ne m'attarde pas trop, car le ciel s'assombrit, et vu l'orage d'hier, qui a parait-il fait des dégâts considérables non loin d'ici, cela pourrait bien recommencer!La petite route mène au col d'Andrion, où je retrouve un sentier en descente à travers bois. Il y a d'importants travaux forestiers, des arbres abattus et des branches coupées avant d'arriver au col des Fournès. Le ciel est devenu noir! Des grondements sourds se font entendre, et se rapprochent par ici il n'y a aucun abri sentier rocailleux, toujours en forêt, passe par le col de Grateloup, et en suivant une piste dans une prairie d'herbes sèches, je prends une mauvaise direction en voyant des balisages jaunes et rouges. Evidemment çà descend dans les roches et les pierres en contournant le Brec d'Utelle au lieu de le coups de tonnerre retentissants ont pour effet de faire accélérer le pas. vers le Brec d'Utelle J'apprendrai plus tard, que j'étais sur le sentier des huit vallées! Ca m'aurait fait une belle jambe de le savoir, d'autant que ce sentier contourne une combe pour aboutir sur une route au hameau "Le Blaquet". Plus loin j'arrive au Figaret. Je demande mon chemin à un mécano dans son garage. En se grattant la tête le gars me dit "Oh mais vous y êtes pas encore! mais je dois descendre, et si vous voulez je peux vous conduire à St Jean La Rivière, et de là vous monterez à Utelle."Je ne peux rien faire d'autre qu'accepter, car marcher sur la route de Vésubie pendant cinq ou six kilomètres, ce n'est pas le Top... et en plus il est déjà 16 h 30."Le ciel gronde il a sûrement quelque chose à nous reprocher". Utelle après la pluie. Arrivé à St Jean La Rivière, en effet la route d'Utelle est là après le pont sur la Vésubie. Un sentier grimpe en coupant presque tous les lacets de la route. Il est 17 h 45 en arrivant à Utelle. J'ai juste le temps de m'abriter ; une pluie diluvienne s'abat d'un seul coup! J'avais téléphoné ce matin à l'Hostellerie du sanctuaire de la Madone d'Utelle je dois monter là-haut, on va m'attendre. Une demi heure plus tard, la pluie semble se calmer. Je me décide à y aller. Le sentier caillouteux contourne la combe, et en quarante cinq minutes j'y arrive!. Il est 19 heures! Après cette importante journée de marche, les dénivellations, l'orage, et la pluie, je suis heureux d'avoir atteint le but du récompense est d'être au sommet de cette montagne à 1100m, lieu calme et reposant, et admirer l'un des plus beaux panoramas des alpes nuages s'évacuent lentement pendant que le soleil couchant descend sur son lit de collines... La Madone d'Utelle. Quatre touristes américains sont là pour quelques jours, ainsi que deux retraitants. Nous avons des petites chambres individuelles et douches à l'étage. Il n'y pas d'arrivée d'eau elle est stockée dans des cuves. Tout le monde peut venir ici pour un ou plusieurs jours, sans obligation d'appartenance ou de croyance religieuse. Dîner Lentilles en salade, Polenta, viande, haricots verts, fromage, banane. A 28 € la demi pension, beaucoup de gîtes d'étapes devraient s'en inspirer! "Là où il y a une volonté, il y a un chemin." Edward WHIMPER. mercredi 30 juillet 2008 Le ciel est dégagé ; je prends le petit déjeuner sur la terrasse, au soleil est 7h30, je pars de la Madone d'Utelle en longeant la crête sur une centaine de mètres, et le sentier descend dans les éboulis et caillasses. Une trace peu marquée et mal balisée, par endroits en jaune, se perd dans les buissons, et les ronces. Sur une bonne distance, ce sentier n'est pas entretenu. Arrivé à une intersection, je retrouve le GR 5, venant d'Utelle ; il passe dans un bois de chênes et de hêtres, et arrive à la chapelle St Antoine. Vue de la Madone d'Utelle Ce sentier est en balcon au dessus de la vallée de Vésubie ; assez caillouteux, il est bordé de touffes de lavandes, de buis, et plantes sauvages des versants sud ensoleillés. Il fait déjà très chaud. Je passe à proximité des premières maisons du hameau du Cros d'Utelle. Les senteurs de figuiers tout proches rappellent s'il en est besoin, que le sud est bien là. Les premiers chants de cigales se font entendre!Arrivé sur la route, je dois traverser la Vésubie sur le pont du Cros, et remonter par un chemin assez pentu dans un bois de pins. Il faut contourner la combe qui servait de décharge et de dépotoir actuellement en travaux de déblayage et nettoyage à grands coups de pelleteuses et engins mécaniques... Une petite route conduit au bas de Levens. Il est midi, j'ai envie de faire une pause je monte dans le haut du village pour acheter de quoi manger, et j'y reste une heure! D'ici aussi la vue est magnifique sur la plaine du Var que l'on découvre jusqu'à la le moment le plus chaud de la journée, et on m'a conseillé de prendre de l'eau. Je sais qu'il n'y en a plus avant Aspremont. Je retrouve la route au bas du village ; il faut la suivre un bon moment, et ensuite tourner à droite puis à gauche pour longer un grand champs. Les montées et descentes sont fréquentes, en sous bois et forêt de pins et de chênes. Le chant des cigales est omniprésent ; elles ne s'arrêtent jamais. Les mouches aussi sont collantes, et je me demande si elles ne me suivent pas depuis l'Ubaye... Sentiers vers le Mont Cima Après le Mont Cima, plusieurs sentiers suivent des directions différentes sans explications en dehors de marques à la peinture, tantôt jaunes, ou flèches rouges, points rouges, balisages de GR... tout cela ne sert pas à grand chose. Quand va-t-on uniformiser le balisage au lieu de laisser chaque association, chaque commune, peinturlurer de sa couleur préférée les poteaux et les arbres, au milieu des épineux et des ronces? Aspremont Aspremont est un village sur une butte en forme de arrive à 16 heures est près de la mer, ce soir les orages sont derrière!Un petit hôtel assez confortable, "l'hôtel St Jean" est mon sur la terrasse d'où l'on découvre la vallée du Var, avec vue sur la mer jusqu'à la baie de Cannes. Ma GTA touche à sa fin! Salade de poivrons rouges, pavé de saumon, tagliatelles, crème brûlée. " La verticalité des montagnes n'est pas une ligne droite qui s'oppose à l'horizontalité de la mer, mais deux tempéraments différents qui se rejoignent en un point pour créer l'espace. " Jean-Claude LORDIER. jeudi 31 juillet 2008 Dernière et très courte étape!Ciel bleu, et chaleur à 9 heures. La montée est plein soleil, par le sentier caillouteux. Fini les orages, la pluie je suis bien content d'avoir relégué, cape, et guêtres, au fond de mon sac! Je suis également très heureux d'en finir! vingt six étapes à travers les alpes, c'est trop long pour moi... Il est vrai que j'ai voulu prendre mon temps, et faire une GTA différente des précédentes, mais avec peu d'heures de marche certains jours, je suis resté sur ma faim! La vue est dégagée sur Nice et la mer. Le chemin passe plein sud sous le Mont Chauve ;les incendies de forêts ces dernières années ont laissé des traces. Malgré tout, la nature reprend toujours ses droits, et des arbustes repoussent çà et là!
PrincessV55. Ce magnifique yatch PRINCESS V55 blanc est disponible à la location depuis les ports de La Grande Motte, Saint Tropez, Cannes, Monaco, Ibiza, Barcelone, Cadaqués, Sète, Cassis, le Cap d’Agde et la Corse. Le bateau compte trois superbes cabines qui permettent d’offrir six couchages, deux salles de bain et une capacité